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國道拖吊「各區」潛規則! 事故車禍「先到先贏」 拖車拚速度

TVBS

更新於 01月07日10:37 • 發布於 01月07日09:55 • 李東陞 趙立
國道拖吊業「各區」有潛規則!事故車禍「先到先贏」,拖車拚速度。(圖/TVBS)

國道拖吊業者在各地區有著獨特的潛規則與默契,以南部為例,台南與高雄的業者各有一套運作方式。在台南約有5至6家拖吊業者,彼此遵循「先到先贏」的原則處理事故案件,若有人破壞規則,恐將引發糾紛或遭到同業排擠。

深入追蹤拖吊業者的運作模式,可以發現這個行業除了具有區域性,還存在著業者間的默契與潛規則。拖車司機一接到通報就會立刻衝上國道,這是他們的工作日常。在台南地區,若遇到故障車輛,業者會以類似排班的方式進行,由順序第一位的司機上國道拖車;但若是發生事故,則是各憑本事,先到先贏。因此有些司機會在交流道下方待命,一有狀況便火速直奔國道。

拖車業者表示,在路竹以南的區域並沒有超車搶件的情況,必須依照順序來,不能插隊。此外,高雄與台南之間還有不同的規則,其中包括不能跨區作業,以大灣為界,分為以南與以北兩個區域,但當中也有共和區,例如國道8號到大灣這一段。

關於收費標準,拖車業者說明,在高速公路上有規定費用,拖吊費用為2400元起跳,若是用拖的方式則為1500元,使用吊桿則是3300元起跳。但若在平面道路,則由拖車駕駛自行報價。當國道發生多車連撞的狀況時,業者表示會透過無線電或電話呼叫支援,由多位司機共同處理。

拖車駕駛除了遵守這些潛規則之外,也時刻提醒自己在國道上絕對不能發生糾紛。根據規定,只要在國道上有恐嚇、肢體衝突等行為,就會被扣牌3年,不僅影響自身生計,也可能危及其他用路人的安全。

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