布加迪透露600萬美元新款超跑速度較慢，但更令人雀躍 ！

紐約（CNN Business）布加迪新推出的Divo超級跑車的成本幾乎是法國公司現有車型Chiron的兩倍，但它的速度並不快。

“速度不是很快”，在這種情況下，意味著最高速度為236英里/小時而不是261.這兩款汽車的大多數車主 – 300萬美元的chiron或價值600萬美元的Divo – 甚至會接近那些人，這仍然令人懷疑。數字。根據布加迪的說法，無論如何，新Divo的重點並不是終極速度，而是操控性和刺激感的提升。 布加迪斯首席執行官蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）在加利福尼亞州卡梅爾市舉行的The Quail經典車展揭幕儀式上說：“布加迪凱龍是一款以出色的直線性能而著稱的豪華舒適車型 然而我們想做一些非常不同的事情。” Divo比4,400磅的Chiron輕了77磅。這仍然沒有使它成為一輛特別輕的汽車，但它的發動機仍能產生與凱龍的相同的1500馬力。然而，懸架和空氣動力學設計是不同的，產生了更靈活的汽車，更適合於軌道和扭曲道路駕駛體驗。

設計師希望Bugatti Divo看起來與其姊妹車Chiron明顯不同，同時仍然保留著關鍵的Bugatti性能。 顯然，設計師希望Divo能夠與Chiron分開，但仍然可以立即被認為是布加迪。 布加迪首席設計師Achim Anscheidt說 “對於我們的設計師來說，這意味著布加迪的三個關鍵風格元素必須保持原位：馬蹄形前格柵，從上面看沿車輛兩側的典型布加迪標誌線和定義縱向軸線的特徵鰭片，正是源自於bugatti57型(原型車)又稱大西洋57型“。

空氣動力學仍然是布加迪Divo形狀的關鍵因素。 大西洋57型，基本上是一輛20世紀30年代的超級跑車，有一個彎曲的屋頂和一個幾乎延伸到車身長度的中央山脊。57型今天價值數千萬美元。 只有40個新Divos將被製作。正如通常情況下這種極限版超級跑車一樣，所有這些都已經在第一輛車向公眾展示之前就已售出。同時布加迪將繼續生產chiron這是布加迪現代歷史上第一次同時提供兩種不同型號。

Bugatti Divo的內飾旨在擁有非常技術性，而不是溫暖和奢華的外觀。 就像布加迪最近推出的其他車型，veyron和chiron一樣，Divo以（前）布加迪賽車手的名字命名。 布加迪汽車並非像大多數汽車那樣建在生產線上。相反，它們在非常小量的在製造中心一次組裝幾個。當它離開生產設施時，每輛車都在Molsheim(位於法國東部)周圍的道路和附近的科爾馬機場進行試駕。 該公司最初由Ettore Bugatti於1909年創立，並在20世紀20年代和30年代取得了多年的賽車成功。它還為富裕的客戶製造了極其昂貴的公路用車，時至今日都是如此。