F-16座艙罩脫落緊急迫降 安全降落人機均安
昨天（8月11日）上午一架F-16單座戰機，從嘉義基地起飛訓練，卻發生「座艙罩脫落」的情況，所幸飛行員處置得宜，7分鐘後安全降落。空軍退將張延廷指出，F-16的座艙罩屬於一體成形的「泡型艙罩」，若脫落飛行員完全沒有遮蔽，嚴重影響飛安，要調查是人為操作不當，還是機械故障導致。
F-16V為我國空軍主力戰機，但週三（8月11日）上午7點29分，一架從嘉義基地起飛，編號6698的單座戰機，剛起飛就發生座艙罩「脫落」的情形，所幸7分鐘後安全降落，人機均安。
空軍強調當時在執行例行飛行訓練，還好緊急處置得宜，詳細原因由專案小組調查中。這回掉落的F-16座艙罩是「泡型艙罩」，屬於電鈕自動構造，造價約200多萬，因為是一體成形，一旦脫落飛行員瞬間沒有遮蔽，嚴重影響飛安，這也是F-16量產以來的全球首例。
前空軍副司令張延廷說明，「如果是機械因素，是不是它的連鎖機制，沒有確確實實的鎖妥，警告燈卻熄滅了，表示座艙罩已經關妥了，其實它的機械因素並沒有，完完全全的鎖妥跟密合，人為因素就是座艙罩根本沒有關好，座艙罩的警告燈還是開的，但是問題是天氣因為是白天那麼亮，警告燈並沒有看到正在亮，他卻以為座艙罩已經關妥了，在這個狀況下就起飛。」
是人為因素？還是機械故障？得進一步調查才能知道。不過，張延廷也說，還好是發生剛起飛，時速約300公里的時候，若是在高空脫落，後果恐怕更嚴重。
前空軍副司令張延廷表示，「在夜航的時候如果座艙罩吹落，那是相當危險的，還有一個在高空如果在高空吹落的時候，因為座艙內跟外面的大氣壓力差非常大，而且到高空速度非常高，如果座艙罩在高空吹掉的時候，這時候可能飛行頭盔都會被吹掉，因為速度太快，飛行頭盔一旦吹掉眼睛是張不開的，因為在時速7800公里的狀況之下，眼角膜沒辦法承受，如果是在高空高速狀況下，只有彈射跳傘。」
座艙罩攸關飛行員生命安全，國軍得盡快找出意外原因，避免再次發生。
（民視新聞／楊凱安、沈培智 台北報導）