【武備巡禮】義大利「飛鏢」步兵戰鬥車 競逐軍備市場

文：陳軒泰

義大利研發的輔助型裝甲載具，在軍備市場始終占有穩定客源，其多功能履帶型人員運輸載具「飛鏢」（Dardo），是目前義大利陸軍主要的步兵戰鬥車 。

義大利自製全系列車型

「飛鏢」步兵戰鬥車是由位於羅馬的「依維柯．飛雅特．奧托．梅拉拉聯合軍備公司」（Iveco Fiat Oto Melara）設計和製造。這家百年公司專門生產各種武器（主要是陸地武器），「飛鏢」的研發目的在於取代義大利陸軍編制內已經陳舊的美製M113通用運兵車，以及由此一車型衍生的版本（例如M106迫擊砲車和M577無線電指揮車）。「飛鏢」步兵戰鬥車與「公羊」戰車、「半人馬座」輪型裝甲車搭配，在各戰區內部署。其負責研發、生產的廠商同為Consorzio Iveco Fiat與Oto Melara（後者已和「布瑞達」Breda合併為OTO-Breda）。這3種裝甲載具車輛都是這2家公司在1990年代合作研發的產品，目的在於爭取與鞏固歐洲和中東的同級軍備市場。

擁有豐富重型車輛生產和製造歷史傳承技術的「依維柯」（Iveco）負責車體和動力系統，至於奧托．梅拉拉（Oto Melara）負責武器和射控系統的研發與整合。代表義大利可自製裝甲步兵戰鬥載具（AFV）全新車型系列的基本車款。其他的衍生型車系也正在陸續研發，其中，包括迫擊砲車版本、戰場指揮管制車版本和傷患救護車版本，在歐洲北約組織的編制用縮寫VCC-80表示。「飛鏢」戰鬥載重約24噸，除3名車組員外，還可搭載6名全副武裝步兵。

從1960年代起，歐美許多先進工業國家開始研發火力強大、能有效支援步兵的裝甲步兵戰鬥載具（IFV）來取代傳統的裝甲運兵車（APC），其中比較知名者為蘇聯的BMP-1，法國的AMX-10P，以及德國的「貂鼠」（Marder）；而義大利研製的同級裝甲載具不僅沿襲了這一潮流，還融入了自己的歐式風格。

基本武裝配備齊全

「飛鏢」步兵戰鬥車基本車型的主要武器，為裝備25公厘的「奧立岡」（Oerlikon）KBA自動鏈砲，每分鐘發射600發子彈，其中200發預備的彈藥存儲在砲塔的彈艙內。砲塔中還安裝2挺7.62公厘北約制式機槍，其中1挺MG 42/59 7.62公厘北約制式機槍與砲塔的25公厘機砲同軸，另1挺安裝在砲塔頂端，由車長操作；在車身預留5個步槍射擊口，車身2側各有1個，在後側1個，便於車內步兵在需要時，可使用個人輕武器射擊近距離目標。

同時還配備由奧托．梅拉拉公司研製的「重拳」（Oto Melara Hit Fist）砲塔，主要武裝是配備MG 42/59同軸機槍的25/80公厘Oerlikon KBA鏈砲，主砲塔也能依戰場的強度特性，換裝60公厘主砲。在車身的設計上，由於採用特別寬闊的垂直射擊角度，搭配先進自動射擊控制系統，讓機槍還可以有效地用於防禦直升機。

射控與電子系統先進

車載射控系統是由「伽利略航空電子」（Galileo Avionica Hitfist）整合的射控系統提供，該系統能夠自動測量目標速度和射程。車長配備6具潛望瞄準鏡，可提供360°的環形視野。還配備3具瞄準鏡（2具在車身側面，1具在車身後方），車內的人員可在不暴露自己的情況下，觀察車外情況。

「飛鏢」編制3名車組員，分別由車長擔任全車指揮官兼防空機槍射擊手、駕駛員專司車輛行進操控、砲手擔任25公厘鏈砲的手動射擊和電子監控儀器操作，可在全天候環境中實施作戰部署。車長配備6個觀察站位，可以360°全景觀察戰場。機槍射擊手還能操作1具熱顯像儀和1具雷射測距儀。車長頭盔上配備1具同步即時監視器，可以獲取從砲手觀察到的輔助夜視影像，車長還可以進一步安裝全景式穩定瞄準器。車輛在設計時，也為機槍射擊手提供雷射測距儀和熱顯像儀。

為了對付重裝甲主力戰車的威脅，可以在砲塔的每側安裝2枚以色列拉斐爾公司製造的「增程型長釘」（Spike-LR）反戰車飛彈，最大射程為4000公尺。

動力、防護能力完整

基本型的「飛鏢」車身由鋁合金焊接而成，加裝均質鋼板裝甲，藉以增強保護車身的抗彈能力。在正面弧線上，防護能力可承受25公厘「脫殼穿甲彈」（APDS）射擊。車身側面裝甲可防護14.5公厘穿甲彈（API）射擊。在砲塔的2側安裝4具80公厘榴彈發射器。

「飛鏢」由依維柯公司產製的V6渦輪增壓後冷柴油引擎，提供512 匹馬力（382.2 kW）功率，引擎驅動德國「採埃孚」公司（ZF Friedrichshafen AG）設計的自動變速箱系統，該系統由依維柯．飛雅特（Iveco Fiat）獲得授權許可，在義大利製造。變速箱系統具有4個前進檔和2個倒車檔，並且整合轉彎穩定系統和液壓緩速器。

車輛行進裝置由6個橡膠包覆的雙輪組成，2側各有3個複位滾輪和連接器同寬的履帶。車輪懸吊系統在每個懸架臂上均包括扭力桿、保險槓和液壓減震器。變速箱減速器控制的每個終端驅動器上，均有盤式制動器可進行煞車。

完整的動力設計使「飛鏢」行進速度可達到時速70公里，在超過60％坡度上行進，可以輕易越過1.5公尺深度的淺溪，續航力可達600公里。

衍生各型車系

目前，在義大利陸軍服役的標準型「飛鏢」（Dardo）步兵戰鬥載具（IFV），配備「重拳」型（Hit fist）北約規格IFV專用砲塔。其底盤的設計目的，在於成為一系列車輛的基本範本，其中，可能包括未來裝載於120公厘迫擊砲運輸車、指揮管制與通信情報（C3I）車、救護車，以及裝有105公厘砲塔的輕型戰車。

基本型的「飛鏢」步兵戰鬥載具IFV主要編配於義大利陸軍，自從2004年起，義大利身為北約組織成員，對「伊拉克自由行動」派出武裝力量。當年至少有10輛「飛鏢」步兵戰鬥車部署在阿富汗，以加強當地的義大利陸軍機械化步兵分隊裝甲力量。此外，部分車輛單位當年也與「聯合國駐黎巴嫩臨時部隊」（UNIFIL）的義大利部隊協同部署。義大利官兵對這款自製的步兵戰鬥車，表達肯定，Iveco已展開改良計畫，使其性能更為精進，為義國官兵提供優質軍備，並適時補充歐盟各國在輕型履帶裝甲車的市場空缺。