落網車手飛撲搶方向盤！偵防車「不裝隔板」藏隱憂 原因曝光
日前一名落網車手在偵防車內情緒失控，飛撲抓住方向盤，引發外界關注警車安全防護問題。由於偵防車為隱匿辦案身分，未如一般巡邏車加裝阻隔板，加上嫌犯體型壯碩，雖有員警左右戒護仍有機會搗亂。
事件發生後，警方持續追蹤調查，發現落網的嫌犯雖已上銬，但疑似在與親友通話後情緒失控，才會突然飛撲抓住偵防車的方向盤。回顧17年前，台北市大直所曾發生員警慘遭殺害的悲劇，事後警方全面檢討警車安全，才在駕駛座後方加裝阻隔板，避免員警直接被攻擊。然而，這次出事的是偵防車，車內並無這種防護設備。
觀察一般警用巡邏車的配置，駕駛座後方設有阻隔板保護開車的員警。派出所巡佐說明，這是簡易式的加裝設備，並非一體成形的專門設計。雖然看起來會有些搖晃，但後方的嫌犯無法直接朝員警攻擊，只要感覺到震動或有任何舉動，一旁的員警都能立刻阻止。此外，車子的腳踏墊還預留了手銬和腳銬的固定位置，嫌犯手銬銬住後可再固定於車上，甚至腳也會上銬。
這些防護設計的起源，正是17年前一名戴姓通緝犯持刀殺害開車的大直所員警事件。當時除了檢討逮捕搜身過程外，警方巡邏車的防護設備事後也全面加強。一般警車內部設有塑膠擋隔板，可避免後座嫌犯直接朝開車員警攻擊。
其他偵防車同樣設有固定手腳的位置，但為了辦案的隱密性，並未加裝隔板。與其他國家的巡邏車相比，光靠一個壓克力板，保護仍有提升空間。這次落網的寇姓車手體型壯碩，警方持拘票抓人時特別派出四人執行任務，讓他坐在中間，員警在左右兩邊戒護，但因偵防車沒有隔板，才讓他有機會搗亂。