侯友宜視察泰板輕軌規劃 盼中央地方齊力推動

記者林普天／新北報導

新北捷運3.0規劃「7線並進」，包含五泰輕軌、臺北市民生線、深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌、中和公館線及林口輕軌，未來新北市境內再增加39公里、42座車站、累計轉乘達33站。其中，泰山板橋輕軌目前在可行性研究階段，新北市長侯友宜今（13）日特別前往泰板輕軌F21站周遭，了解路線規劃與進度，期望中央與新北攜手合作，一起推動在地期待的泰板輕軌。

侯友宜表示，泰板輕軌規劃長度10.3公里、共14座車站，路線連接泰山、新莊、板橋、土城、中和地區，原先規劃F18及F24兩座高架車站、長2.5公里，至於F19~F23站(浮洲段)由於路線須從臺鐵、高鐵與台65線高架橋下方穿越限制，須平面通行以確保安全性。

侯友宜說，因應交通部審查意見，部分土地開發效益納入附屬事業收入以提高經營比，未符合計畫審議一致性及要求提升運量以確保財務永續經營，上述意見配合修正，並參考已通車捷運路線的經驗，決定將既有的2處高架段延長，增加7個高架車站，調整後高架段總長7.3公里、共有9座高架車站，分別為F15~F18站(新莊塭仔圳段)及F24~F28站(板橋中和土城農業區段)，調整後列車同步能提高行駛速率，經估算全程行車時間可縮短11分鐘，以提升旅客搭乘意願及運量。

侯友宜指出，泰板輕軌可行性研究從2023年5月首度提送迄今，即將第5度送審！地方民意全力支持，泰板輕軌完工通車後可紓解地區交通瓶頸，帶動產業及住宅發展。今天捷運局已完整說明修正內容請盡速送審，希望中央與新北攜手合作，順利推動新北捷運建設，確保工程順利推進，讓市民能盡早搭乘更便利的大眾運輸工具。