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永續韌性城市長什麼樣? 民團邀六都市長候選人簽署五大承諾

環境資訊中心

更新於 08月12日09:45 • 發布於 08月12日09:00 • 吳奇諺、環境資訊中心 整理報導

距離年底地方大選剩不到四個月,因應極端氣候的多重挑戰,九個公民團體今(12)日共同發布「六都市長候選人永續韌性城市政策承諾」。內容涵蓋再生能源與產業永續轉型、防災韌性、高溫調適、水患治理轉型及永續交通轉型等五大面向,並邀請六都市長候選人簽署,將相關政策訴求納入市政藍圖。民團表示,將於選前公開候選人回應結果,作為選民評估的重要參考。

九個公民團體12日共同發布「六都市長候選人永續韌性城市政策承諾」,邀請六都市長候選人簽署。圖片來源:綠色公民行動聯盟 提供

一、高科技用電 城市能源轉型受關注

隨著AI發展,半導體等高科技產業用電,已成為城市治理的核心議題。針對產業與用電需求與能源轉型挑戰,民團訴求六都應將「提升地方綠電供給能力與強化自給率」納入產業發展與城市治理核心,透過提出2035年地方再生能源發展目標、系統性的綠電供給強化、供需整合機制設計,以及產業園區前端能源規劃,建立足以支撐未來產業成長與投資需求的能源基礎。

在供需整合機制上,民團訴求應將800kW以上用電大戶納入地方能源管理,並明訂於縣市淨零自治條例中,以提升企業用電需求與再生能源供給的對接效率。也要引導高用電產業,優先與在地再生能源開發者進行長期合作與綠電採購。

台灣環境規劃協會秘書長陳郁屏強調,再生能源發展應建立在「更民主、更透明、更在地」的基礎上,讓綠能開發兼顧國土規劃、生態保育與地方權益,並透過綠電收益回饋長照、防災與社區發展,打造產業與地方雙贏的再生能源發展環境。

防災演練及社區應變計畫則應納入高齡者、身心障礙、慢性病患者及其他脆弱族群的需求。圖片來源:擷取自教育部身心障礙人員防災參考指引

二、打造自主供電的韌性社區

綠色公民行動聯盟研究員劉如意表示,颱風、豪雨、地震都可能造成長時間停電,如何讓社區在災害發生後仍能維持基本運作,已成為台灣必須正視的防災與韌性課題。

台灣身心障礙者自立生活聯盟常務監事段可薇更指出,電力中斷對需要電動輔具、維生設備的脆弱族群而言,可能直接影響基本生活與生命安全。因此,民團訴求之一是呼籲政府媒合社福機構與再生能源業者,推動再生能源收益共享制度,以綠電收益支持長照、教育、防災與社區韌性,使能源轉型成為支持民生照顧與地方共好的長期資源。

劉如意呼籲,六都市長候選人應承諾建置具備能源韌性的防災據點,盤點學校、活動中心、長照據點及避難場所等重要公共設施,結合屋頂光電、儲能及微電網,建立分散式備援供電系統,確保大型電網因災害中斷時,仍能維持通訊、供水、醫療照護及避難收容等基本運作。防災演練及社區應變計畫則應納入高齡者、身心障礙、慢性病患者及其他脆弱族群的需求。

高溫調適已成近年城市治理必須面對的課題。資料照。攝影:袁慧姸

三、近5年台灣熱傷害人數倍增

近年夏天越來越熱,台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出,近5年,台灣熱傷害人數增加一倍,六都雖有綠化、預警、弱勢關懷及建築節能,但老屋過熱、電費負擔、勞工防護及停電備援仍有缺口。

趙家緯呼籲,六都市長候選人應承諾由市長層級統籌高溫行動計畫,建立專責機制、穩定預算及量化目標;並整合氣候、健康、人口與空間資料建立風險地圖,優先改善高風險且降溫資源不足的社區;將風廊、樹蔭、遮陽、隔熱及避暑空間納入都市設計與老屋改善,並推動社區共同參與高溫防護。

段可薇也表示,地方政府改善都市綠地、遮蔭與降溫設施時,也應全面檢視空間的可及性與無障礙程度,並建立多元溝通與無障礙的公民參與機制,讓障礙族群親自參與政策規劃、執行與監督。

極端氣候下,淹水越來越頻繁出現。圖為2025年7月28日起連日豪雨造成雲林斗南多處淹水。圖片來源:雲林縣政府 提供

四、強降雨讓淹水更頻繁 水患治理須轉型

台灣河溪網協會秘書長鄒明軒指出,極端氣候下,超出設計標準的強降雨愈趨頻繁,以致淹水不斷。

民團訴求指出,應由市府主導跨局處推動「逕流分擔計畫」,研擬逕流抑制、分散、暫存及低地與水共存等措施。鄒明軒表示,應盤點學校操場、公園綠地、停車場等公有空間,改造為兼具滯洪功能的複合空間;廣設透水鋪面、雨水花園等地表逕流削減措施;以及針對易淹水地區推動在地滯洪補貼。

河川保育及復育策略方面,民團訴求提及,須推動包括河川開蓋、串聯綠地、恢復河川周邊濕地及洪水調節空間,同時落實生態檢核機制,以降低工程對生態的衝擊。

社區與產業耐淹轉型方面,則應加強社區防災教育、培育防災士,結合防水閘門及減災設備補助;加強建物耐淹設計審議,並提供老舊建物防災改建補貼、低利貸款與防災保險,達到「淹水不受災;以及輔導在地產業耐淹轉型、推出營運不中斷計畫。

吳宜蒨指出,應推動道路空間重分配,優先保障步行與自行車,打造安全、連續、無障礙的主動運輸路網。圖片來源:Unsplash

五、雙零交通轉型 永續城市應以人為本

交通政策形塑城市的樣貌,也影響市民的安全、健康、生活品質及淨零轉型進程。還路於民行人路權促進會秘書長長吳宜蒨指出,台灣高度地狹人稠,都市卻以車量效率和順暢為主,導致都市環境越來越不適合走路,也讓傷亡數也跟著增長。希望共同打造一個對每個人都安全、也符合淨零未來的生活環境。

民團訴求提及,應制定《雙零交通願景自治條例》,由副首長層級統籌跨局處推動雙零交通轉型,將交通零死亡與運輸淨零納入核心施政目標。

吳宜蒨也提到,應推動道路空間重分配,優先保障步行與自行車;推動生活街道建設,打造交通寧靜區,結合綠化、透水鋪面及大眾運輸導向發展,打造宜居與氣候韌性城市;也要推動運具總量管理,合理使用私人運具,加速運具使用模式轉移;並完善無障礙街道及運輸服務,保障高齡者、身心障礙者及脆弱族群的全民移動權。

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