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國內

觀點投書:從財稅政策看企業減碳─環保責任能否變成競爭優勢?

風傳媒

更新於 2025年04月03日21:30 • 發布於 2025年04月03日21:30 • 徐聖傑
筆者認為,在全球減碳競爭趨勢下,臺灣企業面臨挑戰與機遇並存的局勢,但若能透過碳盤查、技術升級與財稅誘因,企業可將環保責任轉化為競爭優勢。圖為台灣碳權交易所。(資料照,林彥呈攝)

臺灣企業在減碳競爭中的機遇與挑戰

全球氣候變遷問題加劇,企業減碳已成為各國政府政策的核心議題之一。隨著淨零排放(Net Zero)目標的確立,包括歐盟、美國、日本等主要經濟體,均透過碳稅、碳費、排放交易機制等經濟手段,強制或誘導企業邁向低碳發展。

臺灣作為出口導向的經濟體,企業減碳與否不僅關乎國內環境保護,更直接影響產品的國際競爭力。政府近期推動碳費徵收制度,預計2024年起對年排放超過2.5萬公噸的企業課徵碳費,初期涵蓋約500家企業,佔全國總碳排放量54%。此外,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)將於2026年全面實施,臺灣出口商若無法提供低碳排放證明,將面臨額外關稅負擔。

然而,對企業而言,環保責任是否只是額外成本,還是能轉化為競爭優勢?政府能否透過財稅政策,引導企業將減碳視為長期投資,而非短期負擔?這些問題值得深入探討。

臺灣企業面臨的減碳挑戰與現況分析

雖然政府推動碳費政策,但企業在執行上仍面臨諸多挑戰,歸納如下:

一、中小企業資源有限,減碳轉型門檻高

根據2023年工業局調查,臺灣中小企業約占企業總數的97%,然而,僅有不到20%的企業有完整碳盤查機制。碳盤查涉及設備升級、數據蒐集、報告製作等技術門檻,對中小企業來說,執行難度與成本負擔較大。

此外,減碳不僅僅是碳盤查,更涉及生產流程優化,如導入綠能設備、改良供應鏈等,這些轉型動作需要資金投入,對資源有限的企業而言難以負擔。

二、政策透明度不足,企業減碳規劃受阻

目前臺灣碳費徵收標準尚未明確,例如:碳費金額如何計算、減碳投資如何抵免 等,企業難以制定長期規劃。此外,是否有產業別差異化費率,例如高污染產業是否應負擔更高碳費,這些關鍵問題仍待政府進一步說明。

三、綠色融資門檻高,企業難以獲得資金支持

根據金融監督管理委員會統計,2023年臺灣綠色金融貸款總額達新台幣3.6兆元,較2022年成長18%。然而,中小企業申請綠色融資仍面臨挑戰,部分銀行對於減碳計畫的風險評估較嚴格,導致企業難以獲得低利貸款,影響減碳投資的意願。

國際經驗:碳定價如何提升企業競爭力?

全球已有多個成功案例證明,透過合理的碳定價機制,企業不僅能達到減碳目標,還能強化競爭力。例如:

一、瑞典:碳稅驅動企業低碳轉型

瑞典自1991年起實施碳稅,初期稅率為每噸30美元,如今已提高至130美元,為全球最高之一。雖然碳稅成本高,但瑞典企業積極投入再生能源發展與節能技術創新,不僅減少碳排放,也提升了能源效率。目前,瑞典約66%的電力來自再生能源,企業的低碳競爭力顯著提升。

二、歐盟碳邊境調整機制(CBAM)

歐盟計畫於2026年全面實施CBAM,對鋼鐵、水泥、鋁、肥料等高碳排產品課徵額外碳費。這迫使全球供應鏈朝向低碳生產,許多跨國企業已開始與低碳供應商合作,以確保進入歐盟市場。

對臺灣而言,CBAM將影響高碳排製造業,如鋼鐵與石化產業,若企業未提早進行低碳轉型,將面臨國際市場競爭劣勢。

財稅政策如何轉化為企業競爭優勢?

為了讓企業將環保責任轉化為競爭力,政府可透過財稅政策提供誘因,具體建議如下:

一、強化碳費回饋機制

政府應考慮將碳費收入部分回饋企業,例如:(一)設立碳費抵減機制,對於投資低碳技術的企業,提供稅額減免;(二)提供減碳技術補助,如支持企業汰換高耗能設備、導入AI智慧節能系統等。

二、擴大綠色稅收優惠

目前臺灣已有「能源節約投資抵減」政策,但適用範圍較狹窄,政府應進一步擴大,例如:(一)允許企業將碳盤查費用列為可抵減稅額,以降低中小企業執行門檻;(二)提供低碳供應鏈稅務獎勵,鼓勵企業與低碳供應商合作,以形成綠色產業鏈。

三、推動綠色金融,降低企業轉型成本

政府應與銀行業合作,強化綠色金融支持,例如:(一)推動低利率綠色貸款,讓企業更容易取得資金進行減碳投資;(二)設立國家級減碳投資基金,支持新創公司發展低碳技術。

結論:企業應將減碳視為長期競爭策略

減碳政策不僅是環境保護手段,更是企業能否在未來市場中生存的重要關鍵。臺灣企業應積極採取行動,如:

(一)及早進行碳盤查與低碳轉型規劃,避免未來承擔更高的碳費成本。

(二)善用財稅政策與綠色金融,降低轉型門檻。

(三)與國際接軌,建立低碳供應鏈,提升產品競爭力。

政府則應確保碳費政策的透明度,並透過財稅誘因支持企業發展綠色經濟。唯有讓環保責任真正轉化為競爭優勢,臺灣企業才能在全球減碳趨勢下掌握機會,實現永續發展。(推薦閱讀:李堅明觀點:台灣應輸出減碳影響力

*作者為國立中山大學公共事務管理研究所博士生

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