【台日合作】打造下一代作戰艦 海軍瞄準日本最上級多機能護衛艦
海軍建造下一代6000噸作戰艦，已於去（2025）年10月底公告徵求「下一代作戰艦設計評估專業服務」，為今年作戰艦合約設計案進行前置作業，海軍海發中心已蒐整作戰艦儎台設計規範外，國內有公務船、軍艦儎台設計能力的船舶暨海洋產業研發中心、台船以及中信造船都分別與美、英造艦設計公司接觸外；據了解，因近來台日安全領域逐步深化，日方對其軍艦儎台設計圖，對台已解除管制，海軍也已就符合6000噸作戰艦的日本軍艦儎台進行評估，其中又以日本最上級多機能護衛艦備受關注，海軍期望透過選擇國外艦儎台設計，來加速海軍新一代的作戰艦的建造。
台日軍事默契升級 海軍鎖定「最上級護衛艦」拚打造新戰艦
據了解，因日本政府計劃於2026年4月大幅放寬武器出口限制，而台日安全領域逐步深化，經雙方私下溝通後，日方對於服役軍艦儎台設計圖輸出給台灣，表達不反對立場，軍方考量是取得現役軍艦儎台設計圖，其成熟實用技術可降低建造風險外，亦可縮短建造的期程，符合目前海軍建軍的需求，加上日本軍艦武器系統多為美製武器，其系統相容性高，因此海軍已進行評估日本軍艦符合下一代6000噸作戰艦需求。
據了解，海軍下一代作戰艦的基本概念是要網路化與自動化，艦上人員以100人的配置最為理想，因此日方近萬噸具有神盾系統的金剛級、愛宕級、摩耶級的飛彈驅逐艦都不在考慮之內，而是以驅逐艦與多機能護衛艦來評估；經比較日方近年下水服役軍艦的性能後，秋月級與朝日級驅逐艦其噸位與性能都符合海軍下一代作戰艦的需求；但具備匿蹤性能與高度自動化則是最上級多機能護衛艦，比驅逐艦更適合海軍的需求，其最大優勢是作戰指揮管制、無人載具控制等系統功能自動化，其系統互通性設計可與美軍的現役飛彈與武器系統接軌，是日本積極向澳洲等國力推的軍艦，因最上級軍艦適應多任務需求，其自動化減輕船員負擔，提升運作效率，被海軍評估最符合下一代作戰艦。
據了解，最上級多機能護衛艦除爭取其儎台設計圖外，該艦的其作戰指揮管制、無人載具控制等系統功能自動化更是爭取項目的重點，至於武器裝備還是以中科院國產的防空、反艦飛彈為主。
海軍與中信造船公司簽訂建造合約，建造2艘輕型巡防艦原型艦，防空型、反潛型各1艘，將推遲至116年交艦。
（延伸閱讀：海軍輕型巡防艦艦體載台設計定案 類似美星座級巡防艦縮小版）
台船牽英國BAE 新一代戰艦「國際混血」成形
另外，建造海軍軍艦最有經驗的台船公司，今年3月與英國BAE Systems簽署合作備忘錄（MOU），雙方將針對未來海事現代化需求，共同探索水面艦艇系統整合及無人海事解決方案的潛在業務合作，被解讀其中部分也是為了海軍下一代作戰艦，據了解，英國海軍服役的Type-45勇敢級飛彈驅逐艦與Type-26城市級巡防艦，BAE都擔任主承包商與建造，因此台船與英國BAE的合作，被解讀是引進英國軍艦儎台設計圖與其系統；加上海軍康定級艦戰鬥系統性能提升，換裝英國BAE的ARTISAN 300（Type 997）旋轉式相位陣列雷達，海軍對BAE系統與裝備也相當熟知。
英國BAE Systems打造的Type-45與Type-26軍艦，具備先進雷達與作戰系統，為台船合作重點之一。圖為
據了解，「海鯤號」潛艦啟動合約設計案，是由英屬直布羅陀的Gavron Limited（GL）公司找英國曾參與潛艦設計工程師進行，潛艦上「整合式儎台管理系統（IPMS）」也是由一家員工人數不超10位的英國公司負責，以及至今還持續協助「海鯤號」潛艦測試，被海軍聘為解無給職顧問的退役中將邵維揚，因參與「海鯤號」潛艦與英國軍工系統熟識，自然對台船與英國BAE合作也有助益。
台灣花費500億打造的國造潛艦原型艦「海鯤號」去年11月交艦，台船與海軍正在密集進行海試，拚今年5月交艦。
另外，海軍輕型巡防艦的防空、反潛原型艦是由中信造船得標，並與美國吉伯斯與寇克斯設計公司（Gibbs & Cox）合作設計海軍輕型巡防艦的艦體儎台，有了這層合作關係，被外界解讀若中信造船參與海軍下一代作戰艦的合約設計，仍會與美商合作。
中信造船曾攜手美商外界預期下一代作戰艦仍走台美合作路線，最終選型待下半年招標揭曉。（
因海軍「下一代6000噸作戰艦合約設計案」計劃今年下半年啟動，海軍正就造艦相關規格擬訂中，公告招標規範後從其規格，外界就可知曉會選擇何款軍艦成為海軍下一代作戰艦。（責任編輯：王晨芝）