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影音/北捷3月18日全線推紙本票券!藍色代幣7月將走入歷史

TVBS

更新於 03月17日15:13 • 發布於 03月17日11:00 • 蔡秉宏 李建緯
北捷推出紙本QR單程票券,18日起全線車站開放購票。(圖/TVBS)

北捷推紙本QR票券!網轟浪費紙不環保

北捷推出紙本QR單程票券,18日起全線車站開放購票。(圖/TVBS)

平常民眾購買單程票券,會拿到藍色硬幣,但其實現在還可以購買紙本票券。北捷從11日開始推出紙本「QR單程票」,18日後全線車站都能使用。民眾只要在購票機器上的螢幕操作,就可以選擇要用代幣或是紙本。只不過這項新政策,也被網友吐槽浪費紙、花錢又不環保,甚至覺得放口袋還會折得亂七八糟,相當麻煩。 實際使用紙本票券少!民眾看法呈兩極化 實際到現場觀察,民眾真的有使用紙本QR票券的少之又少,大部分都還是用悠遊卡,但也有人覺得很新鮮,可以嘗試看看。 民眾:「我會想使用,因為我硬幣滿容易弄丟的,這我可以夾在錢包裡。」 民眾:「如果有多一筆錢(預算)要投入這個紙張的話,我覺得目前可以省下來,可以省下來用在更有用的地方。」 以乘客使用習慣來說,最常使用的還是悠遊卡或手機支付。北捷也有推出APP購票,只要選擇站點,用LINE Pay等方式支付後,就會在手機上產生QR Code乘車碼。真的有使用代幣的人,大部分是外國乘客,或是鮮少搭乘捷運的乘客。 藍色代幣7月退場!北捷盼達票券行動化

至於為何要更換票券形式?原因在於藍色代幣的維護作業。北捷必須用機械一個一個讀寫代幣,檢查有無損毀,接下來還要進行清洗作業。一箱又一箱的藍色代幣被放入清洗機,從高濃度清潔液開始逐步清洗,最後晾乾後再送往各大站點。據統計,北捷單程票代幣一日使用量約3.5萬到4萬枚,佔總體運量2%。之所以要更換成紙本票,目的是為了減少碳足跡以及作業成本。 北捷票務中心主任 陳世宏:「預計在今年7月搭配信用卡全面開放時轉換成QR單程票,我們最終目標是希望讓票券行動化,但考量還是有旅客臨時需求,無法使用手機購票,所以QR單程紙票有存在的必要。」 北捷目標讓「票券行動化」,實體票則要逐步淘汰代幣改用紙本,不過是否真的有比較省跟便利,仍有待觀察。

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