中捷高捷漲很大？ 這幾站單價2、3字頭看得到
軌道經濟帶動捷運沿線房價上揚，就連中南部也不例外。根據樂屋網統計，中南部捷運沿線「房價陷落區」，發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站，平均單價竟18萬元有找，相較北側的後驛站便宜3成，更比南邊的美麗島站便宜4成以上。專家提醒，高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路，屆時完工後，該區房價還有機會向上攀升。
樂屋網分析台中捷運與高雄捷運3條路線近2年的房屋單價，找出捷運沿線的房價陷落區，發現高雄捷運紅線價格陷落最多的站點為「高雄車站」，而橘線的房價陷落區是「信義國小站」；台中捷運綠線則是「四維國小站」。
樂屋網調研中心經理洪安怡指出，高雄車站位於三民區，是早期開發的老舊市區，當地除了老舊透天厝，近2年有不少屋齡偏高的套房大樓交易，如「站前廣場大廈」、「天安大飯店」等，這些大樓多為住商混合，價格相對親民，大幅拉低區域行情，平均單價17.52萬元。
位於高雄捷運橘線的信義國小站平均單價23.38萬元，洪安怡分析，該站的前後站分別是文化中心站和美麗島站，前者一帶是知名文教區，因當地居民惜售導致待售房屋較少，房價有支撐，美麗島站則因新建案「中正一號院」大批成交而拉抬區域價格，讓夾在中間的信義國小站成為房價陷落區。
至於台中捷運綠線的房價陷落區是四維國小站平均單價25.71萬元，同樣因周圍發展較快導致。洪安怡解釋，四維國小站和隔壁的文心崇德站一帶，都是早期發展、機能成熟區域，但文心崇德站一帶更靠近市區，人口更密集，房價略高於四維國小站周遭；而另一旁的松竹站，位於機捷特區與單元十二重劃區交界，近年急速發展，房價漲幅高，價格逐漸超過四維國小站周遭。
雖然房價陷落區是購屋者經濟實惠的入手選擇，洪安怡提醒，中南部民眾多數習慣自駕上下班，較不仰賴捷運通勤，「築捷運而居」的態勢不如北部明顯，但隨著高雄輕軌預計明年初全線通車，以及高雄車站改建工程2025年底完工，交通路網建構得越完整，捷運宅的吸引力會更強，未來當地房價還有機會向上攀升。