確定了！「上下客貨、騎樓違停」即起暫緩記點 罰單還是要乖乖繳
生活中心／蕭宥宸報導
▲即日起，運將送貨違停不記點，但還是要乖乖繳罰單。（示意圖／記者蕭宥宸攝影）
違規記點新制爭議多日，1年累計12點就須吊扣駕照2個月讓職業駕駛不滿，交通部日前研擬暫緩記點則引發路權團體抗議。不過，交通部今（9）日宣布，即日起路段黃線臨停區未滿10％，上下客貨致違規臨停，以及騎樓違停但有留下行人空間，都暫緩記點，但是會開罰。
交通部表示，今年6月30日《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案生效施行，道安已連續3個月死亡人數下降。本次條例修正，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。
交通部11月2日邀集內政部警政署及22縣市政府召會研商社會各界關切事項，包括新北市、台中市、台南市、高雄市、屏東縣等縣市，均反映民眾檢舉違規臨停及騎樓停車案件，已影響基層司機駕駛的工作與生計，也造成該等違規案件數量暴增，希望微調作法。
交通部廣納各界意見並與相關單位討論檢討後，針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車併記1點部分微調作法，將朝兩方向進行。
1、各縣市在每隔約100到150公尺紅線未劃設至少10％之黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。
2、地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。
交通部表示，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨，違規臨停即併記點1點，司機、民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。交通部已請各縣市政府檢討朝每隔約100到150公尺紅線設置至少10％之黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是仍然要依規定處罰300到600元罰款。
另現行裁罰細則第12條第1項第5款已有規定，因上下客貨有違規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發。交通部也已會商內政部警政署就檢舉影片或照片，確認確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。
交通部也說明，騎樓停車於本次條例修正納入民眾可檢舉項目後，實務常見整條道路因有騎樓停車，車主頻繁被檢舉，除依規定處600到1200元罰鍰外，也會併記1點。考量地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需配套及時間，在地方政府配套尚未完成前，於騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但是仍然罰款。
另在現行裁罰細則規定深夜時段（0至6時）可施以勸導免予舉發原則下，地方政府可因地依管理配套需要，另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發之區域、時段或期間，但也須留下行人通行空間。
交通部強調，上下客貨違規臨停或騎樓違規停車，都是交通違規行為，均需依規定處罰，但因目前各地方提供臨停空間供給確實不足，騎樓停車管理也是有地區性及城鄉之差異，都需要相關的配套及時間來完成，相關配套完成前需微調作法，不予記點但是仍然要罰款。
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