隔熱紙不能亂貼！新制2/28上路　不合格恐影響行車視線

（觀傳媒彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】為提升行車安全，汽車隔熱紙管理新制將於2月28日上路。彰化監理站提醒車主，選用隔熱紙應符合可見光透過率標準，呼籲民眾在追求隔熱效果與隱私保護的同時，務必選用符合規範的合格產品，避免因視線不良影響行車安全。

汽車隔熱紙自2月28日起納入檢驗規範，彰化監理站呼籲車主選用符合可見光透過率標準的合格產品，確保行車視野清晰。（彰化監理提供）

彰化監理站指出，新制主要以車輛「B柱」為分界點，並依照不同車種與用途訂定標準。一般自用車方面，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗（駕駛座及副駕駛座）則須達40%以上；至於計程車及幼童專用車，前擋風玻璃同樣須達70%以上，其餘車窗包含前側窗、後側窗及後擋風玻璃，則須達40%以上，以兼顧乘車安全與駕駛視野。

為讓政策順利推動，彰化監理站已與縣內消保官、新車經銷商、車輛整備中心、隔熱紙施工業者及代檢廠等單位建立合作宣導機制，累計宣導超過70家次。未來民眾購車時，銷售端將同步提供正確資訊，協助選用合格產品。

監理單位也提醒，合格隔熱紙可透過兩種方式辨識，包括業者自行於產品上烙印原廠浮水印，以及由「車輛安全審驗中心」核發的合格標識貼紙。該標識須黏貼於前擋風玻璃右下角（副駕駛座側），並以「一廠牌、一型號、一標識」為原則。

汽車隔熱紙自2月28日起納入檢驗規範，彰化監理站呼籲車主選用符合可見光透過率標準的合格產品，確保行車視野清晰。（彰化監理提供）

彰化監理站站長黃建興強調，隔熱紙顏色深淺並非決定隔熱效果的唯一因素。由於前擋風玻璃與前側窗為主要行車視野來源，若顏色過深，將可能影響夜間、雨天、隧道或逆光環境下的視線判斷，甚至難以及時發現行人、機車騎士或路面突發障礙物。

黃建興進一步表示，視線是否良好不能僅依賴駕駛主觀感受，因此以「可見光透過率」作為客觀檢測標準。透過制度化規範，可確保駕駛在行車過程中保有足夠視野，降低交通事故發生風險。

他也說明，隔熱紙政策是在兼顧氣候舒適度、隱私權與經濟負擔等因素下推動。民眾如有隔熱紙選用需求，可至車輛安全資訊網查詢合格產品資訊，選擇符合標準的產品，不僅可提升隔熱效果，也能確保行車安全性。