蘆竹營盤溪綠廊串接工程拆除違建 預計十月連通桃林鐵路

記者陳華興／桃園報導

桃園市都市發展局執行蘆竹區營盤溪綠廊串接工程，由建築管理處代拆六福宮旁五棟違建完成，後續將施作入口廣場、步道與自行車道，預計今年十月完工，打造以六福宮綠九公園為起點，串連桃林鐵路，再接榮安路的休閒與通勤綠色廊帶。

都發局十三日說明營盤溪綠廊工程範圍，東起六福宮旁的綠九公園，往西利用營盤溪沿岸，經高鐵橋下串連桃林鐵路後接至榮安路，全長約一點零三公里，環境綠美化面積約三公頃，工程經費約五千萬，完工後將增加景觀平台、自行車道、人行步道和民眾休憩點。

都發局說明，工程因長興路、桃林鐵路及南山路區隔，由東向西分別為「綠九公園-長興路」段「長興路-桃林鐵路」段、「桃林鐵路-南山路」段和「南山路-榮安路」段等四區段。本次拆除的占用建物在綠九公園六福宮旁，民眾長期占用未開闢綠地、河岸腹地，拆除後將改善六福路一五一巷不良路型，擴大公園的休憩空間，並將電力、電信、電桿等地下化，增設景觀休憩橋串連南北河岸，提昇河岸景觀。由長興路續往西行接入桃林鐵路，臨桃林鐵路入口處，利用現況大樹設計一座綠丘，民眾可登高望遠，席地放空；桃林鐵路往南山路則增加自行車騎乘休憩綠地；而最西端，從南山路到榮安路段保留大量原有地景生態，讓民眾可近距離觀察自然生態。

都發局補充，榮安路再往西約三百公尺就是南崁溪自行車道，目前因私人土地及百米河寬暫時無法直接串連，短期可先經榮安路和長安路的側車道銜接，長期預估徵收費用約一千萬元、徵收期約二年，另跨橋長度約一百三十公尺、造價約七千萬元，共計約八千萬元，市府將整體考量地區自行車道系統路網及跨橋銜接效益，進一步規劃適當串連南崁溪自行車道路線，提供民眾更加完善的休閒與通勤綠色運具路徑。