中谷海運內貿規模化啟用35噸寬體櫃海鐵聯運

記者李錫銘／台北報導

中谷海運內貿規模化運輸，以其新下水內貿船在山東港口日照港啟用鐵路35噸寬體櫃海鐵聯運。(見圖)

日前一批裝載35噸鐵路寬體櫃的“中谷南昌”輪鳴笛起航，象徵著山東港口日照港與中鐵集運、中國鐵路濟南局集團、中國鐵路鄭州局集團、中谷海運集團合作的35噸鐵路寬體櫃海鐵聯運開始運行。

消息指出，35噸寬體櫃運載河南上游企業的焦炭，通過鐵路運輸至日照港，再下水海運至福建下游鋼廠，全程運輸僅需十天時間。貨物批量發運、批量裝船，全程不落地、不換裝做到零貨差、零虧耗、零污染，滿足客戶一票直達的“門到門”運輸需求。

中谷海運在其新下水的內貿最大的8.6萬噸級載重船舶中，專門設計了鐵路寬體櫃櫃位，提升日照港內貿航線的運量，相比傳統的貨櫃船舶，新下水船舶設置寬體箱專用櫃位，可節省30%的船舶甲板空間，實現船舶裝載運輸最大化，為日照港寬體櫃規模化、常態化、綠色化運輸提供保障。