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AI動態調整紅綠燈秒數 新北190處路口實測有感

CTWANT

更新於 2025年09月13日12:15 • 發布於 2025年09月13日12:15 • 中國時報高鈞麟
新北市交通局在主要通勤走廊導入智慧交通科技,以即時掌握路口車流狀況,透過數據分析調整紅綠燈秒數,適度放寬高流量方向的通行時間,藉此提升路口通行效率。(圖/新北市交通局)

新北市交通局2019年起,逐步在主要通勤走廊導入智慧交通科技,包含AI攝影機、eTag、GVP與市政儀表板等動態號控系統,以即時掌握路口車流狀況,透過數據分析調整紅綠燈秒數,適度放寬高流量方向的通行時間,藉此提升路口通行效率,達到有效紓解車潮、改善民眾通勤品質的目標。

交通局專門委員林昭賢指出,截至今已完成改善汐止大同路、新台五路、五股成泰路、八里龍米路、淡水民權路、新店復興路、新烏路、中和南勢角景平路及中和中山路等運輸走廊,共約190處路口,經實測平均可減少5%道路旅行時間、15%路口延滯。

林昭賢表示,新北市向交通部申請到2025年智慧運輸系統發展建設計畫補助,今年改善三重新莊新北大道(中正北路至中環路三段)共21處路口及鶯歌鶯桃路(鶯歌路至永和街)共3處路口。

交通局長鍾鳴時表示,交通局多年來致力於以資訊科技與AI人工智慧改善交通服務效能,無論在縮短行車時間、提高整體車流量以及提升用路人安全已達成顯著成果。相關規畫成果將於18日研討會發表與交流。

交通局強調,未來將持續推動AI+ITS智慧運輸系統,提供交通需求預測與緊急因應,並整合智慧停車雲及智慧公運雲,完善智慧交通基礎建設並將交通資訊公開透明化,深度整合新北市交通控制運作。

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