紅牛把 F1 技術直接變成一台賽道玩具：RB17 最終設計公開

這是一台徹頭徹尾為速度而生的作品。RB17 是紅牛把多年 F1 與耐久賽經驗實體化後的成果，定位非常明確，就是追求極致圈速。從外觀就能看出端倪，量產定案版本比早期原型更緊湊、更銳利，線條收得更狠，每一個曲面與開孔都不是為了好看，而是為了讓氣流跑得更順。車側深層導流槽、車頂進氣口以及宛如勒芒賽車的中央鰭片，全部都是為了冷卻與下壓力服務。

雖然官方說它只跑賽道，但實際上已經非常接近真正量產車。後視鏡、雨刷這些公路車才有的配備都已經出現，代表 RB17 不再只是展示技術的概念車，而是一台真的準備交到車主手上、下賽道狂刷圈速的機器。

車內完全走賽車路線，沒有觸控螢幕，也沒有多餘科技，所有配置都圍繞駕駛而生。方向盤、座椅位置與視野設定，全都是為了更快、更穩定的操控表現，實體按鍵大量保留，少了干擾，多了純粹。

動力是這台車最誇張的地方。核心是一具由 Cosworth 打造的 4.5 升自然進氣 V10，引擎轉速可以直上 15,000 轉，本體就有約 1,000 匹馬力，再加上一具電動馬達補上 200 匹，綜效輸出來到 1,200 匹。動力透過六速序列式變速箱傳到後輪，並搭配主動式限滑差速器，連倒車這種「日常功能」都直接交給混合動力系統處理，思維完全就是賽車。