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理財

亞馬遜無人機出包、觸發美國聯邦調查!送貨安全堪慮

商傳媒

更新於 2025年11月26日09:16 • 發布於 2025年11月26日09:16 • service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
圖/AI示意圖

商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

亞馬遜(Amazon)再度因無人機送貨出包引發調查,美國聯邦航空總署(FAA)證實,日前正在調查一架亞馬遜Prime Air無人機、在德州中部Waco市撞斷網路纜線的事件;該事件發生於11月18日中午12點45分左右,事發過程已被監視器拍下並經美媒《CNBC》驗證。競爭對手沃爾瑪(Walmart)正透過Zipline與Wing等合作夥伴,積極發展無人機配送服務,亞馬遜卻在此時出包,引發市場熱議。

根據事發影片,一架亞馬遜最新型MK30六旋翼無人機成功將包裹投遞至用戶庭院後,其中一個螺旋槳在上升過程中,捲入一條橫越空中的網路纜線,導致纜線被剪斷,並觸發無人機自動停機,機體則以低速滑降至地面,除一個螺旋槳受損外,整體結構並未解體,顯示其具備一定程度的安全降落能力。

亞馬遜發言人證實此事,並強調該架無人機當時已完成配送任務,發生意外後立即執行「安全備援降落」機制,無人員傷亡,也未造成大規模網路中斷。亞馬遜聲明「已全額支付用戶的纜線修復費用並致歉」。

美國聯邦航空總署(FAA)確認介入調查此事,國家運輸安全委員會(NTSB)則對此表示「關注」,但目前尚未啟動正式調查程序。這起事故再度引發外界對亞馬遜無人機送貨系統安全性的疑慮,因為就在上個月,兩架Prime Air無人機在亞利桑那州Tolleson與施工吊臂碰撞後墜落,已引發另一起調查,並導致亞馬遜暫停當地無人機配送業務。

亞馬遜自2013年由創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)首度提出「30分鐘內送達」無人機構想後,歷經多年研發與延宕,直到2022年才在德州College Station與加州Lockeford正式啟動送貨服務,目前實際部署進展仍受到諸多挑戰,包括:

  • 聯邦法規限制與空域管理困難
  • 系統測試事故與人員裁減
  • 預算緊縮與成本削減壓力(2023年裁員波及Prime Air團隊)

目前亞馬遜已在密蘇里州堪薩斯市、密西根州Pontiac、佛州Ruskin與德州聖安東尼奧等地啟用類似服務,預計進一步擴展至德州Richardson市。亞馬遜設定「2030年前每年透過無人機投遞5億件包裹」的宏偉目標。

亞馬遜聲稱MK30為最新一代無人機,機體更輕、噪音更低,搭載「感測與避障系統(sense-and-avoid)」,能主動偵測並避開空中與地面障礙;然而,此次意外卻發生在民宅附近的網路線,顯示實際應用場域複雜性仍超出現有系統所能涵蓋。

面對亞馬遜在市場推進受挫,沃爾瑪自2021年起結盟Zipline與Alphabet旗下Wing推動無人機配送,目前已在德州、北卡羅來納、亞利桑那等多州運營,藉助合作夥伴更快完成商業部署。美國無人機配送競爭正進入白熱化階段,而「安全性」將成為致勝的關鍵門檻。

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