急載嫩嬰轉院！救護車闖紅燈遭綠燈車撞 肇責出爐
不只嘉義太保救護車事件，高雄去年也發生過，一輛民間救護車，載著剛出生的baby轉院，因為闖紅燈，和綠燈直行車擦撞！救護車駕駛申訴車鑑會，確認是對方「全責」，其實救護車行駛時，確實有「道路優先權」，但不是絕對權，過路口依然要注意。
救護車持續響鈴，靠近前方路口是紅燈，先踩剎車減速又用警鳴器示警，好不容易十字路口的車流都停下，突然。
救護車人員：「啊，怎樣，有沒有怎樣。」
休旅車猛力一撞，從左前方擦過車頭，保險桿燈罩受損，休旅車板金也凹了，救護車上醫護人員嚇好大一跳，因為車上還載著要轉院的小baby。
民間救護車駕駛楊政軒：「有主治醫生，住院醫生，隨車的PI(新生兒加護病房)護理師，含患者的話含小朋友有4名，因為我們都保護得很好，安全帶那些都有弄好，小朋友也是很平安的在保溫箱裡面。」
高雄這輛民間救護車也是闖紅燈過路口，雖然有鳴笛還是被來車撞，原本警方初判救護車是「未注意車前狀況」，轎車「未禮讓救護車」，各自都有肇責，後來申訴車鑑會逆轉。
民間救護車駕駛楊政軒：「我們車子都停下來了，什麼叫做沒有注意車前狀況，車鑑會他們調出路口監視器，跟我行車紀錄器畫面，跟我的救護紀錄表去做比對，就發現是對方的全責，因為我車子已經很明確的停下來，也有拉長笛，就是很明確知道我都已經在警示，車鑑會還給我們一個公道，說我們沒有責任對方全責。」
尤其民間救護車服務多元，有緊急與非緊急救護送醫、轉診接送或病危安寧返家，偶爾還要器官移植運送的case，專業度不輸消防局，所以無論公家119還是民間救護車，執行勤務時，其他用路人都要依法規禮讓。
高雄市救護車公會理事長鍾秀寶：「有優先使用權，可是沒有絕對的道路使用權，十字路口等於是我們的平交道，就是要先停看再開。」
這次嘉義發生救護車闖紅燈和轎車擦撞，更導致病患死亡，即便救護車有優先行駛權，不能代表刑責就會比較輕，救護車雖然以搶救人命為主要考量，但發生死亡車禍，就難逃刑責。
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