政府爭取在台設立 F-16 亞太維修基地，有助提升漢翔未來營運

11 月 22 日，立法院針對空軍採購美國 66 架 F-16V (Block 70) 戰鬥機的新台幣 2,472 億 3,883 萬元的特別預算火速通過之外，外媒還傳來台灣希望美國進一步協助，在亞太成立第一個 F-16V 戰鬥機維修基地的訊息。未來如果真的能夠成立，預計將能提升台灣在戰機商維上的能力，並拉抬漢翔接下來的長期獲利。

根據南華早報的報導，在美國於 2019 年 8 月宣布將出售 66 架 F-16V 戰機給台灣之後，加上目前空軍在使用中的，並已經在逐步進行性能提升的 144 架 F-16A/B Block 20 戰鬥機，屆時台灣將會擁有 210 架 F-16 型戰鬥機，成為亞太地區最大的 F-16 型戰機使用國，負責進行升級工程及維修的漢翔航太商機可觀，加上亞太地區包括南韓、新加坡也都是 F-16 型戰機的使用國，因此爭取在台灣設立維修基地具相當的商維效益。

事實上，日前漢翔董事長胡開宏日前也曾經表示，目前漢翔除國造高教機專案專案之外，空軍原有 144 架 F-16A/B Block 20 戰鬥機，升級為 F-16V 的計畫也逐步進入交機高峰期的情況。也因為漢翔有與 F-16 原廠洛克希德馬丁 (Lockheed Martin) 緊密合作升級飛機的經驗，加上其設備與技術也都獲得洛克希德馬丁的認可。因此，未來的確已經積極爭取成為 F-16 型戰鬥機亞太維修中心的可能性。不過，這方面仍需視美國政府與洛克希德馬丁的態度，以及政府的協助而定。

漢翔日前公布 2019 年前 3 季財報，累計營收為新台幣 205.79 億元，營業毛利 26.78 億元，毛利率13.01%，營業淨利 17.04 億元，營益率 8.28%，合併稅後盈餘為 14.15 億元，每股 EPS 來到 1.53元。漢翔指出，隨著國造高教機即將在 2019 年 9 月 26 日出廠，並從 2020 年 6 月 30 日開始首次試飛後，開始進入一連串交機的階段，加上對於空軍原有 144 架 F-16A/B Block 20，升級為 F-16V 的計劃也逐步進入交機高峰期的情況下，在兩項計畫款項逐步入帳，挹注營收的情況下，漢翔接下來幾年營收將呈現逐年成長的情況，甚至超越過去 5 年複合平均 6% 的成長率。

(首圖來源:科技新報攝)