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亞洲首家!台泥虛擬電廠殺進法國電力交易市場 EnergyArk直攻歐洲快充缺電痛點

鏡報

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 鏡報 陳宏銘
歐洲快充需求爆發,但老舊電網跟不上,台泥EnergyArk靠充儲一體模式,讓快充站先儲電、再放電,降低電網擴容壓力。圖/台泥

台泥儲能事業的電力服務又有顯著進展,台泥儲能將成為亞洲首家以虛擬電廠VPP身份參與法國電力交易市場的企業,並與全球28家能源商同場競逐。這代表台泥不只是把EnergyArk水泥儲能櫃賣進歐洲,更要直接切入歐洲電網調度、快充基礎建設與電力交易商機。

台泥為什麼選擇歐洲作為儲能事業重要戰場?因為歐洲電動車普及速度快,公共充電需求持續上升,根據國際能源署資料,歐洲公共充電點已超過100萬個,規模僅次於中國,位居全球第二。加上歐盟替代燃料基礎設施法規AFIR要求主要幹道每60公里須設置150kW以上快充站,代表未來歐洲快充站建置需求將持續被法規推動。

但其實歐洲真正的瓶頸,不是沒有充電需求,而是電網跟不上。許多歐洲城市與郊區電網建置時間早,擴容速度慢,如果大量超快速充電樁同時上線,瞬間大電流會對既有電網造成沉重負擔。對零售通路、停車場、加油站與高速公路服務區來說,想設快充站,往往不是買幾支充電樁這麼簡單,還牽涉電力容量、併網審查與基礎建設升級成本。

這正是台泥EnergyArk切入歐洲市場的利基。EnergyArk採取「充儲一體」模式,平時在離峰時段蓄電,尖峰或充電需求高峰時再放電支援快充。換句話說,它讓快充站不一定要完全依賴即時電網供電,而是透過儲能櫃先把電力存起來,再視需求釋放,降低對電網擴容的依賴。

台泥從賣儲能設備走向賣電力服務,透過虛擬電廠串聯歐洲案場,進軍法國電力交易市場,搶下能源轉型新商機。圖/翻攝自台泥

台泥義大利子公司Atlante已與法國大型零售通路COOP Atlantique簽署合作協議,將於法國至少30個Hyper U與Super U大賣場據點,部署結合EnergyArk水泥儲能系統的超快速充電網路。

這項合作的想像空間不只在充電本身,而是把「補電」變成消費者日常購物旅程的一部分。車主開車到賣場採買,同時完成快速充電,零售通路也能藉此增加停留時間與顧客黏著度。

更關鍵的是,台泥目前在法國、義大利、葡萄牙、西班牙及瑞士的「充儲一體」簽約案場已突破200個,接下來還將透過虛擬電廠VPP技術,參與法國電力aFRR交易市場,與全球28家能源商競逐。這代表台泥不只提供硬體設備,而是能把分散在各地的儲能系統串聯起來,參與電網調頻與電力市場交易。

對台泥而言,這是商業模式的重大轉折。過去能源設備多半是一次性銷售,賣出設備後收入即告一段落;但透過VPP與電力交易,儲能櫃可以變成持續創造收益的電力資產。台泥也因此從「賣儲能設備」進一步走向「賣電力服務」,在歐洲能源轉型與快充需求爆發的浪潮中,搶下新的成長位置。

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