第2艘高緯度遠洋巡護船安龍 展現國艦國造新里程

記者孫建屏／高雄報導

「高緯度遠洋巡護船」第2艘今（2）日在台灣國際造船股份有限公司高雄廠舉行安龍儀式，

由台船公司副總經理顏聰輝及海洋委員會海巡署艦隊分署副分署長吳瑞祥共同主持，並率領相關團隊一同上香祈福，祝禱建造案順利圓滿完成。

海巡署委託台船公司設計建造的新型高緯度遠洋巡護船共計6艘，屬於「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的一部分，為全面提升遠洋巡護與執法能量，我國正積極推動新型高緯度遠洋巡護船建造計畫，全案預計於2026年至2031年間分批交船。

高緯度遠洋巡護船第1艘「西拉雅號」，也是首艘以「原住民族群」作為命名，已於今年 7 月底完成海上公試，預計 10 月底完工驗收後交船。該型船全船（含上層結構）採用高強度鋼質結構，滿載排水量約5,000噸，具備優異的高緯度與低溫海域航行能力，可在南、北緯55度範圍內執行遠洋巡護任務。

該型船兼具油電混合推進系統與長期自主航行能力，可進行長達30日以上的海上巡弋，船艏更採用「斧型艏」（Axe Bow）設計，能有效降低船體在風浪中的起伏情形，大幅提升航行平穩度。

除維護臺灣周邊與外離島海域安全外，新型高緯度遠洋巡護船並具有執行遠洋漁業執法、護漁與海難救援、支援國際搜救與人道救援行動，以及應處灰色地帶侵擾任務，捍衛我國海疆的重任。

呼應國艦國造政策，台船公司正積極轉型為高技術船廠，推動智慧船廠、無人船及能源工程等新領域，並與美國Havoc公司合作，強化自主無人水面載具產業能量，帶動國內供應鏈參與。

台船公司表示，展望未來，這批新艦將鞏固太平洋巡護防線，並延伸至更廣闊的遠洋公海，全面提升海巡執勤戰力。台船必當秉持匠心初衷，如期、如質完成全系列艦艇建造，全面提升海巡艦艇的執勤戰力，守護藍色國土，為漁民作業安全與國家主權提供堅實保障。