海底殘骸現蹤！74年前空難藏愛情故事 催生現今空服員「安全示範」
1952年4月，一架載有69人、波多黎各飛往紐約的客機，在起飛不久後墜毀，僅17人獲救，近日沉在海底74年的殘骸被尋獲。這架飛機墜海當下無人死亡，但乘客不知逃生資訊、找不到救生衣，最後釀52死，這場悲劇催生了現今空服員在起飛前演示「安全示範」作法，而當年這場空難險些拆散一對新婚夫婦，萬幸悲劇中仍有奇蹟發生。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，探索頻道（Discovery Channel）節目《未知探險》（Expedition Unknown）團隊參與的考察小組，今年6月在波多黎各附近海域約610公尺深處，找到了1952年年4月11日墜海的泛美航空（Pan Am）編號526A航班「奮進號」殘骸（機型為道格拉斯DC-4）。
參與考察小組的單位還包括民間機構「海空遺產基金會（Air/Sea Heritage Foundation）」與深海勘探公司「深海視野（Deep Sea Vision）」。
濕透的情書
CNN報導，飛機失事後，救援船趕至現場，船上醫生馬爾尚（Angel M. Marchand）從海面撈起了一個漂浮的手提包，裡面有化妝品和一封浸了水但字跡仍可辨的書信。這信出自一名駐麻州的波多黎各士兵羅薩里奧（Hipolito Rosario）之手，寄給他在波多黎各的新婚妻子葛洛莉亞（Gloria Rosario）。
夫妻是青梅竹馬，初識時他11歲、她9歲，兩人1951年結婚，他在信中熱切地對新婚妻子說：「你願意來紐約與我團聚，帶給我無法言喻的喜悅，我是世上最幸福的人。」他說會向聖母瑪利亞祈求她旅途平安，「別怕坐飛機，不會有事的。」
1952年，22歲的葛洛莉亞和19歲的表妹搭上了泛美526A航班。根據事後調查報告，飛機4個引擎中有2個故障，飛行員迫降於海上，墜海時機尾斷裂，所有乘客在最初的撞擊中倖存，然而在飛機迅速下沉過程，機艙內一片混亂、驚恐，最後52人死亡，僅17人倖存。
救生衣在哪？
撿到情書的醫師馬爾尚，在醫院找到奇蹟生還的葛洛莉亞，她事後告訴民用航空委員會（CAB，為聯邦航空總署FAA的前身）調查人員，飛機起飛時速度很慢，爬升很吃力，飛行過程中左右搖擺，「表妹當時很不安，我叫她看窗外風景，別擔心」。
她隨後聽到2聲巨響，接著飛機向左偏轉，往海面俯衝，「飛機猛烈撞擊水面，我被向前拋出去。」她說水很快灌入機艙，機組人員打開艙門，她解開安全帶，「人們開始在沒穿救生衣的情況下往外移動」。她詢問機組人員救生衣在哪，對方說在椅背袋子裡，但她找不到。
葛洛莉亞抓表妹手臂，試圖將她帶離機艙，無奈「她（表妹）當時情緒失控，死死抓住飛機不放手」。葛洛莉亞在機組人員幫助下離開飛機時，機艙內水深已至胸口。機身從進水到沉沒僅約3分鐘。
催生「安全示範」
隨後葛洛莉亞登上救生筏，她在醫院告訴醫師：「本來應該有更多人獲救的。」事故調查報告也指出：「在迫降水面前，沒有機組人員告知乘客救生衣的位置，或者指導使用方法，這導致了相當大的混亂。」
CNN指出，這起事故促成如今空服人員在飛機起飛前的安全示範，向全機乘客展示出口方向，以及安全帶、氧氣罩、救生衣的位置與用法。
「探索頻道」參與的考察團隊，6月找到沉在610公尺海下的殘骸，該頻道將在今年播出的《未知探險》，介紹這架飛機及這項發現，節目發言人告訴CNN，目前沒有打撈殘骸計劃，不打算以任何方式驚擾遇難者的安息之地。
一名罹難者的女兒表示：「坦白說，這項發現（殘骸）對我而言並沒有改變什麼，我父親去世74年了，也許如果能找回遺體……我也不確定。其實，遺體本身並不是重點，重點是那些永遠無法挽回的歲月。」不過這場悲劇如果對提升飛行安全有貢獻，她說仍感到一絲安慰。
堅持說謝謝
葛洛莉亞出院後飛往紐約與丈夫團聚，夫妻攜手共度62個年頭，育有4子女，2015年她以85歲高齡過世，沒能看到殘骸被發現。
葛洛莉亞54歲的兒子阿德里安（Adrian）告訴CNN：「母親生前總感嘆，飛機墜落在海洋最深處了。我真希望她親眼看到這一切（殘骸被發現），她始終希望能人們能銘記那些遇難者。」
葛洛莉亞的女兒法蘭西斯（Frances）說，母親似乎從空難中找到人生意義，她之後投身社會工作超過30年，從未因經歷空難而畏懼飛行，她為工作頻繁搭機，每次降落後，她總會等待駕駛艙的人員下機，堅持與他們握手，對他們說「謝謝」。