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車陷荒漠變死亡陷阱!68歲遊客冒47度高溫求援 走2公里後喪命

CTWANT

更新於 3小時前 • 發布於 3小時前 • 甘仲豪
美國加州死亡谷國家公園發生死亡意外,68歲法國遊客與友人車輛受困後徒步求援,最終不幸身亡。(示意圖/達志/美聯社,下同)

美國加州死亡谷國家公園(Death Valley National Park)發生遊客死亡意外。68歲法國男子皮耶米歇爾福爾莫薩(Pierre Michel Formosa)與友人駕車深入園區偏遠地帶時,車輛不慎陷入泥地受困,由於附近沒有其他車輛可以求助,兩人決定冒著逼近攝氏47度的高溫徒步穿越鹽灘尋求救援。福爾莫薩走了約2.1公里後體力不支、無法繼續前進,同行友人只能留下他獨自求援。搜救人員數小時後出動直升機找到福爾莫薩,但他已經死亡,確切死因仍待驗屍確認。

國遊客駕車深入死亡谷偏遠地區,車輛在示巴女王礦道附近陷入泥地無法脫困。

綜合People與FOX Weather報導,美國國家公園管理局(National Park Service,NPS)表示,事故發生於8月17日。福爾莫薩與同行友人都是來自法國的遊客,當天兩人駕車行駛在死亡谷國家公園西側道路(West Side Road),行經示巴女王礦道(Queen of Sheba Mine Road)附近時,車輛突然陷入泥濘,無法自行脫困。

兩人受困的地方相當偏僻,當時周遭看不到其他車輛經過。在無法繼續開車的情況下,他們決定離開車輛,徒步穿越毫無遮蔽的鹽灘,朝惡水路(Badwater Road)方向前進,希望能遇到其他遊客或找到可以對外求援的地方。

然而,兩人面對的是死亡谷夏季最致命的極端環境之一。事發當天當地最高溫達華氏116度,換算約攝氏46.7度,接近47度。在烈日曝曬、缺乏遮蔽物的鹽灘上長距離行走,身體承受的負荷迅速增加。兩人步行約1.3英里、約2.1公里後,福爾莫薩已經無法繼續走下去,只能停留原地。同行友人則決定繼續朝惡水路前進,希望盡快找到外界協助。

事發當天死亡谷最高溫達攝氏46.7度,兩名遊客被迫徒步穿越幾乎沒有遮蔽物的鹽灘。

友人之後成功抵達惡水路附近,並遇上一名開車經過的駕駛,在對方協助下前往爐溪遊客中心(Furnace Creek Visitor Center)。當天下午2時過後,他向園方通報福爾莫薩仍獨自留在荒漠中的情況。國家公園管理局巡守員與印約郡(Inyo County)警員隨即展開搜救,行動約在下午2時13分啟動。由於福爾莫薩所在區域偏遠,加州公路巡警(California Highway Patrol)也派出直升機從空中加入搜索。

搜救人員當天下午終於找到福爾莫薩,當時他距離惡水路仍約1.5英里、約2.4公里,但救援人員抵達時已無生命跡象,隨後在現場被宣告死亡。儘管福爾莫薩是在接近攝氏47度的酷熱環境下徒步後死亡,但官方目前尚未直接認定高溫就是死因。印約郡驗屍官將進一步調查,確認他的確切死亡原因及死亡方式。

死亡谷以極端高溫及偏遠地形聞名,園方提醒遊客進入偏遠區域前應做好完整準備。

死亡谷國家公園園長雷諾茲(Mike Reynolds)事後向福爾莫薩的家人與朋友表達慰問,並表示這場悲劇再次提醒所有遊客,當地環境可能在非常短的時間內變得危險。死亡谷景觀雖然特殊,但極端高溫、遙遠距離與偏僻地形形成的風險,不會因遊客擁有豐富戶外活動經驗而消失。

死亡谷本身就是全球最著名的極端高溫地區之一。園內爐溪在1913年7月10日曾測得華氏134度、約攝氏56.7度的官方世界紀錄,雖然這項百年前紀錄的準確性後來受到部分氣象專家質疑,但死亡谷至今仍以酷熱乾燥的氣候聞名。

園區同時幅員廣大,許多偏遠道路距離主要設施相當遙遠,手機訊號也十分有限,因此原本看似單純的車輛故障或陷入泥地,一旦發生在極端高溫及偏僻區域,就可能迅速演變成危及生命的緊急狀況。國家公園管理局因此提醒,遊客進入死亡谷前應先規畫行車路線並確認天氣及道路狀況,也應事先將行程與預計返回時間告知親友,同時準備充足飲水、食物與其他緊急用品。若要駛入偏遠地區,也必須確認車輛性能與路況相符,並準備在手機沒有訊號時仍能對外求救的通訊方式。

園方也建議高溫期間盡量行駛鋪設完善的道路,避免在低海拔區域長時間徒步活動。這次福爾莫薩與友人原本只是因車輛陷入泥地而受困,最終卻必須在近47度高溫下離開車輛求援,一人成功找到協助,另一人卻不幸喪命,也再次凸顯死亡谷極端氣候與偏遠環境可能帶來的致命風險。

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