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荷姆茲海峽開放!戰略儲油迎來大進補 台灣相關概念股出列

理財周刊

更新於 06月15日09:36 • 發布於 06月15日09:36 • 洪崇晏

全球能源市場與地緣政治迎來歷史性轉折!美國總統川普(Donald J. Trump)於今日拋出重磅宣告,正式宣布美國與伊朗伊斯蘭共和國的協議已經達成,並全面授權「免費開放荷姆茲海峽」,同時要求美國海軍立即解除波斯灣的軍事封鎖。川普甚至在聲明中直言:「世界各國的船隻,啟動你們的引擎吧。讓石油開始流動!」

這項震撼性宣告,瞬間抹去了過去因中東地緣衝突而居高不下的「戰爭風險溢價」。由於荷姆茲海峽掌控全球約20%的原油海上運量,此番「全面解封與安全開放」,不僅將引發國際油價(Brent、WTI)的短期修正,更為全球原油進口國、特別是戰備儲油(SPR)水位正處於低檔的各國政府,提供了一個「大舉回補低價戰略儲油」的黃金歷史窗口。

搶運潮將至!全球油輪運力全面啟動

市場分析師指出,荷姆茲海峽的立即開放,將促使全球與台灣國內的大型油輪業者全面「動起來」。儘管短期內繞道避險的運價(BDTI)可能因不確定性消除而出現修正,但隨之而來的,將是全球各國為了搶奪便宜原油、補充戰備儲油而爆發的「實體拉貨與原油搶運潮」。各國裝貨港的油輪需求、周轉率預期將在近期飆升。

針對這波由「中東大解封」與「戰備儲油大回補」所驅動的能源航運巨浪,台灣股市相關的潛在受惠族群與核心個股也已成為市場關注焦點:

1. 能源航運與油輪運力:核心受惠族群

  • 新興 (2605): 台灣航運股中唯一直接擁有 VLCC(超大型油輪)船隊的指標業者。其營運獲利與國際原油運價指數(BDTI)及 VLCC 日租金高度連動。在全球各國(包含台灣中油)啟動補庫存採購時,新興將直接迎來包船與論時傭船的需求爆發,為純度最高的油輪受惠股。

  • 裕民 (2606): 近年積極跨足能源運輸,與台灣中油合資成立「環能海運」,專責承運國內進口的原油與天然氣。當國內戰備儲油加速補滿、中油加大拉貨力道時,裕民將可穩定賺取政策性補庫存的運輸合約利潤。近期透過與台灣中油及中航合資成立的「環能海運」,跨足原油運輸市場,目前該合資公司共營運 3 艘 30 萬噸級超大型油輪(VLCC)及 1 艘 LR1 油輪,主要參與全球原油運輸。

2. 石化煉油與航運成本降載:間接受惠族群

  • 台塑化 (6505): 身為國內唯一的民營煉油大廠,高度依賴中東原油進口。海峽解封將使中東原油運費與保費同步大跌,台塑化不僅能鎖定極低的原油採購成本,若成品油(汽柴油)跌幅小於原油,其煉油利差(Spread)將顯著擴大。

  • 長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615): 貨櫃三雄雖不載運原油,但燃油佔其營運成本高達 20% ~ 30%。荷姆茲海峽開放帶動油價走低,將直接降低船舶低硫燃料油(VLSFO)的成本,對毛利率提升有直接且實質的挹注。

後續觀察指標:BDTI 指數與實質裝載率

分析師提醒: 荷姆茲海峽解封利多釋出後,短線應緊密觀察國際波羅的海原油運價指數(BDTI)與 VLCC 日租金的走勢。當短線預期心理修正完畢、實體原油運載量正式啟動後,運價若能止跌回升,即代表全球搶油、補庫存的熱潮正式確立,台灣相關航運與能源類股的波段行情將值得期待。

荷 姆 茲 開 放 受 惠 股 

▲荷姆茲開放受惠股

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