萬大線通車倒數！萬華電梯宅占6成 買盤逆向北漂
南萬華真的要翻身？隨著捷運萬大線進入通車倒數、公共建設陸續到位，區域房市熱度明顯升溫，根據實登資料顯示，今年前5個月南萬華住宅交易中，電梯大樓與華廈占比超過6成，買盤明顯集中在具備電梯與管理的產品；而中永和房價連年推升、屋齡老化壓力加劇，也讓不少首購與小家庭開始「逆向北漂」，重新回頭卡位台北市門牌。鄉林集團董事長賴正鎰認為，萬大線完工後，南萬華將成為台北市最具補漲力的核心區段。
鄉林不動產研究室表示，台北市南萬華與新北市中、永和僅隔一條新店溪，過去中和、永和地區因房價相對親民，且擁有中和新蘆線和新北環狀線的雙捷運紅利與生活便利性，吸引不少台北居民跨溪移居，然而，多年來中永和的房價連續上漲，住宅與人口過度密集，讓許多當地住民被壓得喘不過氣。
原本萬華區的房價比中永和還低，前年第2季開始出現追價現象，根據實價登錄資料顯示，萬華區最近一年新預售案房價明顯追漲，如靠近台北車站的新案，最高價上看150萬元；龍山寺靠近中正區的新建案房價，每坪最高單價也站上120萬元。
此外，實登統計，萬華區今年前5個月住宅交易293筆，其中老公寓占3成，屋齡在40、50年，而電梯大樓與華廈的交易合計達188筆，占比高達6成4，顯示追漲動能強勁，買盤開始卡位。
隨著南萬華迎來好消息，「萬大-中和-樹林線（萬大線）工程」第一期的「萬大中和線」，從中正紀念堂站經中和到土城莒光站，目前全線機電系統與列車皆已展開動態與實車測試，預計2027年底完工通車後，從中和高中至中正紀念堂僅需約14分鐘。
鄉林集團董事長賴正鎰說，台北市政府近年積極推動「西區門戶計劃」建設利多湧現，商辦與住宅需求提高，加上西門町商圈區的生活機能完備，聯外交通便捷，受惠外溢效應，特別是捷運萬大線將完工，周邊房價跟著水漲船高，自住置產族將南萬華視為入主台北市黃金門牌的進場捷徑，形成一股「逆向北漂」回流潮。
鄉林不動產研究室表示，由於中永和房價過度推升與屋齡結構老化，近期看屋客層出現明顯轉向，原本以新北市中和、永和地區為主的首購與小家庭買盤，正逐步轉往南萬華尋找替代選項，不少買家認為中永和中古公寓成交價格普遍落在每坪70至80萬元，但屋齡多達40、50年，重新評估回到台北市尋找安全係數較高且設施更完善的住宅產品。