華航股東會》台幣升值大贏家！2024營收獲利雙雙創新高　配息數字出爐

中華航空（2610）今（28）日召開股東常會，華航董事長高星潢指出，儘管全球航機供應鏈持續吃緊，華航仍透過延租與增租機隊穩定運能，靈活整合客貨運資源，並以「穩健布局、精準布點」策略，積極搶攻航空市場成長契機，展現面對市場與政經不確定性挑戰的應變韌性。

營運績效創歷史新高，客貨並進成果亮眼

華航2024年個體營收達新台幣1751.82億元，年增8.35％，稅後淨利143.83億元，每股稅後盈餘（EPS）達2.38元，營收與獲利雙雙創下歷年新高。2025年第一季也維持成長動能，合併營收與稅後淨利分別較去年同期成長8.48％與36.54％，反映客貨並進策略與全球旅運復甦趨勢效益。

客運網絡穩健擴展，貨運調節靈活應對

針對2025年營運展望，華航看好客運市場持續回溫，已增班台北飛往東京、高松、鹿兒島、石垣島、釜山等航線，並穩固北美運力、持續深耕歐洲及澳洲市場。針對新台幣升值，華航表示，有利刺激暑期旺季訂位，加上油價跌，「獲利空間很補」。

貨運部分，今年第一季受惠市場需求回溫，帶動運量與運價雙升，華航也依出口需求變化靈活調整區域航網，實現成本控管與收益提升兼顧。

積極機隊更新，投資新世代航機與客艙升級

為因應營運規模擴增與機隊現代化需求，華航持續推動汰舊換新計畫。現已完成10架777F貨機接收，並交付17架A321neo新世代窄體客機，預計2027年達成全數28架交付。後續將陸續接收24架787新廣體客機，並簽署採購10架A350-1000、10架777-9與4架777-8F，交機期程自2029年起展開。

華航總經理陳漢銘補充，為強化產品力與服務體驗，華航將推動15架A350-900的客艙升級計畫，並於787客機導入最新座椅、高畫質娛樂系統與Wi-Fi連線服務，進一步提升整體飛行體驗。此外，華航也持續優化官網與APP購票流程，並推動AI客服與數位科技應用，提升旅客全流程服務品質。(推薦閱讀)嘆綠電威脅海洋「供電才這麼一點」　童子賢揭數據：6.8%救不了地球暖化

配發股利展現營運信心

在營運表現亮眼帶動下，華航股東會通過2024年度財報與盈餘分配案，決議每股配發現金股利0.79元。陳漢銘也指出，今年國際油價走勢持續趨緩、新台幣也呈升值趨勢，皆有助於航空公司控制營運成本、提升獲利能力。