購車攻略｜2025 電動機車怎麼買、資費怎麼挑？
Gogoro 在推出離峰時段騎到飽資費方案之後，選在暑假期間又趁勢推出「$0月租」資費方案，讓資費方案的選擇超過15 組，成了當前方案選擇最多元的電動機車品牌，身為聰明的消費者們在購車之前，可以先衡量一下自己真正的需求跟預算，選擇合適的電動機車跟資費，本篇以Gogoro 電動機車為例，分享簡易購車攻略，提供給大家參考。
一、先考慮哪一款車適合自己
Gogoro 推出的電動機車(Smartscooter)，從入門款的 Gogoro EZZY，大眾車款 Gogoro VIVA 車系，旗艦車系 Gogoro SuperSport、Gogoro Premium，個性車款 Gogoro Delight，跨界車款 Gogoro CrossOver，以及該品牌旗下最頂規的 Gogoro Pulse都有，但其實挑選上可以先考慮最適合自己日常騎乘需求車款即可，下方簡單以入門車款Gogoro EZZY、大眾車款 Gogoro VIVA MIX、女性車款 Gogoro Delight ，以及頂級車款 Gogoro Pulse進行簡單介紹。
入門車款-Gogoro EZZY
首先，就先來分享新上市的入門車款Gogoro EZZY。它是一款綠牌電動車，最高時數68km/h、具備前後雙碟煞，車身座高只有 74.5 公分，有省力中柱、一鍵倒車等功能，高彩儀錶板字非常大，大白天底下也都看得清。當然，這款車也是目前Gogoro 旗下電動車款中最平價車款，新車連同補助約3萬元上下，會推薦給平日短程代步的學生族、上班族與接送小孩的菜籃族、銀髮族。
大眾車款- Gogoro VIVA MIX
除了 Gogoro 數字系列之外，Gogoro VIVA 車系車種選擇非常多元，Gogoro VIVA MIX 擁有時尚的配色，並且連續四年成為電動機車銷售冠軍，深受消費者歡迎。Gogoro 門市極大多數的配件都可以與該車系互相襯搭，它還有跟無印合作的 MUJI 聯名系列車款，以及武嶺雙載都上得去的 SUPERFAST 版本，而且補助後價格依照條件約在 3~5 萬之間，我認為同樣是日常代步，Gogoro VIVA MIX 跟 Gogoro EZZY 的差異，前者就是適合日常以雙載為主的，後者以接送小孩為主的，也就是說 Gogoro VIVA MIX 是比較符合一般家庭需求的實用車款。
女性車款-Gogoro Delight
或許我的定位與 Gogoro 定位不同，不過我認為 Gogoro Delight｜Gogoro SuperSport｜Gogoro Premium 這三款車無論是動力、騎乘舒適性、配備，在 Gogoro 來說都是屬於旗艦等級，三者都可完整解鎖 Gogoro App 所有功能，動力上也都標配 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達跟水冷系統。
不過 Gogoro Delight 因為在設計上比較偏向專為女性需求為出發，像是座高只有 72.9 公分，並且標配省力牽車模式、安心護送燈、可收合杯架、U 型燈、AIRCUSH 緩衝飾板、車廂香氛組、抗菌手把等等，而且有多色可以選擇，適合都會時尚女性使用，當然啦！價格也來到 $82,800 起，補助後大約 5 萬元左右。
Gogoro Pulse 車系
該車系可以說是專為追求極速的車手所設計，這次 Gogoro Pulse Ultra 還新增了全新金色車款，金屬車身展現極致未來感與科技感，搭配頂規性能與10.25 吋全彩觸控螢幕，真的非常迷人，然而我不認為適合所有人，它的椅墊深具賽車感，坐起來並沒有 Gogoro EZZY、Gogoro VIVA 系列舒適，車高也比 Gogoro Delight 高，但是它最高動力輸出高達 9KW，0-50KM/H 加速只要3.05秒，實際在城市騎它真的可以傲視群雄，加上 10.25 吋「全景高解析觸控螢幕」可以省去架設手機架導航的疑慮，全車集結 Gogoro 最新科技結晶，絕對是科技愛好者、嚐鮮者，以及追求極速快感的人的首選。
資費
選好車之後，接下來就是資費了，Gogoro 資費相當多元，$0 月租資費不算在內，Gogoro 有15 種資費可供選擇，在Gogoro 官網也有全車系都適用的「電池服務資費方案」可以開放消費者試算，大致上分為$0 月租、騎到飽、自由省、預選里程、加值方案這五種類型。
【自由省方案】
這項方案分為自由省與高用量自由省，這兩種方案的意義相同，我認為這方案是專為大眾車車友所設計的方案，最符合一般家庭用戶、通勤族、上班族等用車需求。
Gogoro 依照大數據將大家的每月騎乘習慣做了分析，分為5 公里/日、15 公里/日、30 公里/日跟50 公里/日。當然啦！因為是通勤族嘛！所以這邊還要附帶自己的騎車習慣，如果經常飆車的，那麼我會建議大家每月的月租費往上加一個級距，舉例來說，壹哥的母親每天通勤路程平均不到5 公里，假日只去來回約3 公里的菜市場，那麼她的里程固定，就適合$319 /月的方案，而壹哥每天雖然只有接送小孩，但是偶爾會在台北市趴趴走，騎車趕場需求的車速又快，那麼我就反而不適合$519 /月的方案，而是要選擇$819 /月的方案。
【騎到飽】
我認為這個方案的標準名稱應是「離峰換電騎到飽」，如果你有業務需求，經常長途騎乘、或者一個月會在某些時間騎車里程數飆得非常高，那麼我都會建議優先選擇騎到飽方案，只要選擇單電池$488、雙電池$888 的方案，搭配離峰時間換電，那麼就可以做到真正聰明消費了。
【$0月租資費方案】
這是Gogoro 最新推出的方案，簡單來說，申辦這個$0月租，需要繳交設定費（單電池$6,000、雙電池$9,000）、接下來每個月以每安時$1.1 的資費計價，平均每公里 $1 ，依實際用量收費。
我認為Gogoro 會推出這項方案，雖然新舊車主都適用，但是它會比較偏向新購車用戶，因為過去有一部分考慮油轉電的用戶，確實會因為「騎車還要繳月租費」而望之卻步。現在有了 $0 月租方案，這些新購電動車的車主們，能夠在入手電動車之後，持續使用等同於燃油車的計價方式騎乘電動車，然後在這期間感受電動車跟燃油車之間的差異，逐漸習慣電動車，所以「新購車主免設定費」，等同於用鼓勵性質的形式說服「油轉電族群」。
另外，新車主在使用該方案期間，能以最彈性的計費方式體驗電動機車，綁約2 年期滿後，系統會自動轉到最便宜的$319 資費方案，屆時車主可依照自身的實際騎乘頻率與需求，隨時轉換至更適合自己的資費方案。
【樂在騎中加值方案】
這個方案主要針對用量不固定的用戶，比較適合臨時起意的旅行。
【預選里程方案】
預選里程方案適合固定里程、通勤或代步使用的 Gogoro 車主，特別是那些騎乘距離相對固定且有規律性的人，這些人我會建議使用Google Maps 計算一下自己的每天騎乘里程，然後乘以30 天來計算。
小結：衡量自己需求選擇的就是能幫自己省錢的好車
現在市面上 Gogoro 與 PBGN 聯盟的車款選擇相當多元，上面大致上就是以 Gogoro 所有車款區分入門車、大眾車、旗艦車款與頂規車款，大家選購電動機車之前，大家可以先行了解自己屬於哪種類型的人，定位「騎乘需求與用途」，然後再來衡量自己的購車預算，依照用途跟日常騎車習慣來開通相對應的騎車功能，這樣就可以快速選到自己喜歡的車。
再來是電動機車的優缺點，我認為電動機車的優點就是因為它具有天生電動車起步快、騎乘順暢穩定、不會聞到燃油車的油臭味等優點，加上時尚外觀，不過因為它需要仰賴電力補充，所以如果經常在家裡附近騎乘的車友，可以先了解居家附近的換電站地點以及 Gogoro 系統保養門市的位置，而如果經常騎車上班的通勤族、業務性質的用戶，則是要了解行車路線的換電站位置與 App 的操作，只要留意能源補充的問題，通常就可以享受比燃油車更好的騎乘樂趣。
對於所有考慮購入電動機車的人，我都會建議「選好了車款，再考慮資費」，畢竟買車比較大筆，做好功課、衡量自己真正的用車需求、騎乘里程跟購車預算，這樣在選擇資費的時候，就可以同樣依照自己的需求跟店家討論出最佳資費。如果真的不知道或者不確定自己適合什麼車，那麼我會建議可以預約試乘，所有喜歡的車款都試試看、比較看看，相信以現在而言，一定會有適合你的車款跟資費。