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比陣風戰機被擊落還慘? 印全國僅3架的國產預警機傳墜毀 疑遭導彈攻擊

新頭殼

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • Newtalk新聞 |李志良 綜合報導
印度國產的空軍 Netra Mk1預警機。 圖 : 翻攝自軍武次位面

Newtalk新聞

根據中媒《軍武次位面》報導,數日前曝出印度疑似在喀什米爾地區損失一架飛機的消息。當地人進入事發區域發現部分殘骸後,才基本確定墜毀的應該是印度國產「Netra」Mk1 型預警機。

事件最初是印控喀什米爾地區,出現了明顯由飛行墜毀造成的濃煙。巴基斯坦媒體立即作出反應,稱是 2 架印度軍用飛機在當天飛過不久後,出現了爆炸聲,之後才有濃煙。很快,進一步曝出的現場影片,又出現了疑似防空導彈掠過的痕跡,催生了「印度防空導彈誤傷民用飛機」的猜測。

印控喀什米爾飛機墜落現場,疑似有導彈發射的痕跡。 圖 : 翻攝自軍武次位面

對此,印度空軍始終沒有作出正面回應,之前那句「沒有印度軍用飛機墜毀」的否認,實際上出自印度退役軍官、電視主持人之口。經過數天發酵後,目前才基本確認是印度僅有 3 架的「Netra」Mk1。

早在 2004 年以色列受美國壓力,單方面中止對中國出口「費爾康」預警系統後,相應武器設備被印度空軍看中。經過 7 年努力,原本應該搭載在伊爾-76 身上,飛往中國的「費爾康」,最終成為印度空軍第一款預警機 A-50EI,最大監視距離約 4,00 千米。

印度A-50EI性能还不错,就是数量太少。 圖 : 翻攝自軍武次位面

但因為國內當時只訂購了 3 套,所以印度也只拿到了 3 架 A-50EI,遠不足以滿足需求。印度於是效仿中國空軍開發空警-200 與大型空警-2000 搭配的模式,提出了發展國產輕型預警機的規劃,最終結果就是現在的「Netra」。

這款印度預警機的硬體佈局,直接參照大名鼎鼎的瑞典「全球眼」( GlobalEye ),使用巴西航空公司生產的 ERJ-145 民用客機為平臺。原計劃搭載印度自己研發的砷化鎵相控陣雷達,但因為性能遲遲無法滿足需求,最終只能從以色列引進 T/R 模組拼裝。

印控喀什米爾山區竄起濃煙,懷疑是有軍機墜落。 圖 : 翻攝自軍武次位面

這款預警機實際上工作距離不到 250 千米,在印度空軍中只能作為 A-50EI 的輔助裝備使用。2025 年印巴空戰裡,已經交付的 3 架「Netra」Mk1沒有發揮作用。而 A-50EI 與「陣風」戰機的相容性並不好,直接導致後者在毫無準備的情況下被擊落。

戰後,印度空軍痛定思痛,決心解決預警機缺陷,具體辦法是在「Netra」Mk1基礎上開發進階的 Mk2 版本,同時採購數量也擴大至 6 架。印度政府在當年 8 月批准了這份,預計花費 22 億美元的軍購方案。而對現役「Netra」Mk1進行測試,以出具升級方案,正是項目早期的一部分,這次在喀什米爾損失的預警機,恐怕就是為了這點去的。

延伸閱讀

瑞典薩博 (SAAB) 公司的GlobalEye全球眼預警機。   圖 : 翻攝自薩博公司官網
在去年5月與巴基斯坦的空戰中,印度有多架陣風戰機遭擊落。   圖:翻攝自 騰訊網 寰球戰略解讀
印度空軍國產的 Netra Mk1 預警機。   圖 : 翻攝自軍武次位面
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