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全台汽車牌照稅金變少了!財政部分析關鍵原因

自由電子報

更新於 03月25日03:42 • 發布於 03月24日08:40 • 文/記者陳英傑

在牌照稅開徵前,財政部最新數據出爐,過去 10 年平均每輛車要繳的牌照稅,竟然悄悄變少了,從 2015 年的 8,953 元,降到 2025 年的 8,007 元,等於每台車平均少繳 946 元,引發不少車主關注。

為何稅金變少?關鍵「小排氣量」崛起

這波稅金下降的背後,關鍵原因其實來自汽車技術的改變。財政部指出,近年新車大量採用小排氣量渦輪引擎,在維持動力的同時,大幅降低排氣量。由於台灣牌照稅是依排氣量課徵,排氣量越小,稅金自然越低,也讓整體平均稅額逐年下滑。

過去 10 年平均每輛車要繳的牌照稅,每台車平均少繳 946 元,小排氣量渦輪引擎是主因。

女性車主持續上升

從車種來看,小客車仍是繳稅主力,占比高達 95% 以上,幾乎撐起整體牌照稅來源。另外,女性車主比例也持續上升。2025 年女性持有應稅車輛占比達 46.4%,免稅車輛也有 42.2%,與男性差距逐漸縮小,顯示女性用車族群正在快速成長。

值得注意的是,女性平均每輛車的牌照稅,反而比男性略高。原因在於女性持有車輛中,小客車比例高達 92%,而男性車主則較為分散,約有 70% 是小客車、20% 是機車。由於機車稅額較低,拉低了男性整體平均值。

40 至 59 歲是主力車主 中壯年撐起市場

若從年齡來看,40 至 59 歲的中壯年族群仍是用車主力,占比高達 51%,為最大宗。其次為 60 至 69 歲(18.6%)與 30 至 39 歲(15.2%),顯示目前汽車持有仍以中高齡族群為主,年輕族群比例相對較低。從數據可看出,隨著車廠大量導入小排氣量與節能技術,省油不只影響用車成本,也直接反映在稅金上。

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