加油站求生2／比本業賺！賣油淨利不到2% 北基靠「1」業務年撈破億
財經中心／師瑞德報導
中東戰火陰影未散，油價隨地緣政治起伏震盪，讓外界對加油站這門生意充滿想像：坐擁穩定人流、手握現金流，怎麼看都像是一隻穩健的金雞母。但北基國際（8927）總經理廖順慶聽到這個說法，只是苦笑搖頭。在油價波動最劇烈的年代，加油站業者夾在政府機制、上游油商與不斷攀升的成本之間，淨利早已被壓縮到不到2%。怎麼活下去，才是這個行業真正的核心命題。
好市多一來 日發油量直接腰斬
廖順慶直指，傳統民營加油站面對的第一道難關，是一場完全不對稱的價格戰。
「這就是標準的『破壞式定價』。」他分析，好市多的商業模式靠會員費獲利，加油站對他們而言只是吸引客流的「帶路雞」，即便油品本身不賺錢甚至小虧，只要能把人流導進賣場就是贏。「但我們是靠賣油養家活口，每一滴油都要算毛利，根本無法這樣玩。」
數字最殘酷。一個日發油量可達20公秉（約2萬公升）的績優站點，方圓幾公里內只要開了一家好市多，每公升3元以上的價差就足以讓該站發油量瞬間腰斬至8公秉，甚至更低。廖順慶嘆道：「雖然無奈，但消費者對價格是最敏感的，這也迫使我們必須認清現實：光靠賣油，是沒有未來的。」
洗車毛利40%、年撈一億 才是真正的印鈔機
賣油既然是「做身體健康」，加油站靠什麼賺錢？廖順慶給出的答案，可能顛覆多數人的想像：是那一台台運轉不停的洗車機。
「外界很難想像，我們賣油扣掉人事成本，淨利被壓縮到剩2%不到；反觀洗車業務，毛利率卻能穩穩站上40%。」他透露，北基近年來已將洗車視為戰略核心，去年光是洗車業務就為集團貢獻超過一億元的營收，成為穩定獲利的重要支柱。
為了守住這塊黑金，北基導入了近乎科技業等級的標準化流程。廖順慶語氣嚴肅：「我們最忌諱一條抹布擦全車。北基要求『一車一布』，擦完一台車，抹布必須立刻丟入回收桶送洗，絕不能重複使用。」每逢暑假結束、新進工讀生報到，公司都會舉辦大規模洗車教育訓練，確保每位員工手法一致。「唯有把洗車當成精品服務在做，消費者才願意買單。」
南部人拒絕自助加油 一塊錢換人情味
除了價格戰，廖順慶也觀察到一個有趣的南北差異。自助加油每公升享有約0.8元折扣，理論上能緩解缺工壓力，但推廣成效卻明顯「北熱南冷」。
「南部鄉親普遍有一種心態：既然我都付錢了，為什麼還要我自己下車動手弄得滿手油氣？」他笑著說，在南部站點，即便引導人員大力推廣，不少車主仍寧願多花那一塊錢排隊等人工服務。這不是南部不進步，而是特有的人情味文化，也讓北基在南部站點至今仍須維持較高比例的人員編制。
此外，環保法規也是一塊看不見的隱形成本。廖順慶指出，「油氣回收」（AL比）的檢測標準非常嚴格，10支油槍裡只要3支回收效率不達標，環保局一張罰單就是10萬元起跳，「高雄甚至開過22萬元的罰單！」為此，北基自建專業安環檢測隊，法規要求一年查3次，北基自己查6次，把罰款風險壓到最低。
有錢也請不到人 但北基有67個人從不離職
價格戰之外，缺工是壓垮服務業的另一根稻草。廖順慶說得直白：「現在年輕人的選擇太多了，要嘛去跑外送、要嘛躲在冷氣房做直播、當小編。誰想在攝氏35度的大熱天底下，站著聞8個小時的汽油味？」
當同業為留住工讀生焦頭爛額、甚至被迫縮減營業時間，北基卻有一支離職率極低、一做就是十幾年的鐵桿部隊在撐場。他們不是高薪挖角的儲備幹部，而是67位身心障礙夥伴，這個數字，是法規要求進用人數的七倍。
「很多老闆不敢用身障朋友，怕麻煩、怕效率低、怕出事。但在我看來，他們反而是解決缺工問題的一帖良藥。」廖順慶說，一般年輕工讀生反應快、學得快，但也跑得快，高流動率讓企業陷入永遠在「徵人、教人、人跑了、再徵人」的無效循環。反觀身障員工，求職路途坎坷，一旦獲得穩定工作，展現出的珍惜與忠誠是現代職場最稀缺的特質。「他們不會騎驢找馬，給他一個舞台，他就會死心塌地守在那裡，把這份工作當成全世界。」
把洗車拆解成「單鍵操作」 慢飛天使洗出最穩品質
但問題來了：身障員工真的能勝任高強度的加油站工作？廖順慶的回答一針見血：「員工做不好，通常不是能力不行，是你的流程設計太複雜。」
以毛利40%的洗車業務為例，他發現聰明的工讀生洗久了會偷步。「他們會覺得：哎呀這車又不髒，這一步驟省掉沒關係啦！結果服務品質忽高忽低。」但身障員工不懂偷懶，他們需要的是明確到不能再明確的指令。
於是北基把洗車變成「單鍵操作」的樂高遊戲：「我們不講『把車洗乾淨』這種模糊的話，我們規定死：右手拿噴槍、左手拿海綿、後照鏡死角轉三圈、抹布擦完一次就要丟進桶子換新的。」廖順慶說：「你教一般人擦三下，他沒人看時可能只擦兩下；但你教身障孩子擦三下，天塌下來他都會擦三下，絕對不會偷工減料。」透過極致的SOP拆解，這群原本被視為動作慢的員工，洗出來的車品質反而比一般人更穩定。
這套哲學也在最難堪的時刻接受過考驗。花蓮站曾有一位溝通能力較弱的同仁，因迷路誤闖附近民宅院子，屋主報警處理。「當警察打電話來，說員工涉嫌『侵入民宅』時，一般公司的反應大概是立刻切割、開除。」但北基主管第一時間衝去現場，向屋主鞠躬道歉、誠懇解釋。「我們知道他不是惡意的，他只是迷路了。」誤會解開，員工留了下來。
「這時候公司的心臟要夠強，你要願意幫他擋風雨。」廖順慶說，這個維護成本看似很高，換來的卻是員工一輩子的信任。
在中東戰火讓油價前景充滿變數的當下，北基給出的答案不是等待油價回穩，而是靠洗車撐起獲利、靠一群被市場低估的人力守住服務品質。賣油或許只是微利，但這兩張牌打對了，才是加油站真正的求生之道。