F-35戰機雖在伊朗戰爭表現優異　專家揭露不適合台海戰爭主因

近期美國與以色列對伊朗發動戰爭，主要使用空中打擊能力，癱瘓伊朗海、空防禦戰力，其中先進F-35戰機展現了強大的突穿能力，撕裂伊朗防空網，使後續轟炸任務得以順利進行，足證其價值，不過專家認為，包括過於依賴地面設施、以及成本過高難以及時補充等缺陷，都成為該款戰機不適合台海戰爭情境的主要因素。

伊朗戰場表現雖亮眼　F-35恐難進行高強度持久戰

退役美國陸軍少將、現為華府智庫美國企業研究所（AEI）高級特約研究員費拉利（John G. Ferrari），以及AEI研究助理普羅契尼基（Dillon Prochnicki），在美國國防事務分析平台「戰爭困境」（War on the Rocks）上發表的專文，表示雖然在伊朗戰爭之中，F-35先進戰機的表現可圈可點，利用其強大技術優勢突穿伊朗防空網，壓制德黑蘭的防空體系，為後續重型轟炸機的空襲任務奠定基礎。

此外，F-35戰機的感測器也成功在敵方的防空系統之中發現目標並進行追蹤，同時與友軍單位共享資訊，使針對高價值目標的精確打擊得以順利進行，在在都展現出該平台的優勢以及在複雜戰場環境之中的價值。

不過專文表示，僅憑著伊朗戰役的成功，並無法證明單一平台的有效性，畢竟攻擊任務全數依照美國與以色列事先所制定的計畫推進，並且F-35都是由具有高度安全性的基地起飛，針對早已被削弱的固定目標進行打擊，加上該平台成本極高且產能有限，因此在棋逢敵手的狀況之下，能否進行高強度且持久的對抗，似乎仍是未解之謎。

因此作者認為，從俄烏戰爭的無人機大作戰，到伊朗大規模使用飛彈與無人機，顯示現代衝突正朝著可大規模生產且快速替換的系統傾斜，可被視為軍武傑作的F-35無法快速生產且成本過高，並不適合進行持久戰，這樣的缺點似乎已被美國的對手摸清。

台海戰場侷限多　環境與條件與伊朗大不相同

文中指出，過往涉及台海情勢的兵棋推演之中，出現相同的結論是戰機的折損，大多數並非在空中發生，而是在地面遭到決定性的破壞；美軍位處於西太平洋的空軍基地基本上都被解放軍飛彈射程涵蓋，且主動防禦體系並無法百分之百抵禦解放軍的飽和攻擊，包括加固機堡、分散停機坪、快速跑道修復以及偽裝掩護等被動防禦手段，都仍然不足。

此外，除了地面設施的毀損使戰機如同「坐以待斃」導致損失之外，3月19日有1架美國空軍F-35A戰機，在伊朗上空執行任務後緊急降落，代表該戰機有可能遭到地面機動防空系統的攻擊，由於當時伊朗防空系統已嚴重受損，因此若是單一地面單位就可令F-35迫降，中國所擁有的完整、多層次且密度遠高於伊朗的防空系統威脅，恐將更不可同日而語。

作者也認為，F-35對於地面設施的依賴性過高，包括機身診斷在內的後勤保修設備與人員都有一定程度的要求，雖然跑道損壞能夠快速填補，但是戰機備用零件以及燃料、彈藥儲備都難以在短時間內重建，即便美軍採用分散部署的概念，避免單一基地的損失，造成過於重大的戰力缺損，但此舉同時也勢必加重維持複雜補給線所需挹注的資源。

操作維護成本過高　不利進行持久戰爭

此次伊朗戰爭，基本上依照美、以雙方在開戰之前精心籌謀的計畫進行，F-35戰機攻擊目標已然選定，且節奏也在預先的計畫之中，然而在台海與解放軍之間發生的衝突，卻不可能具備前述條件；作者指出屆時美軍勢必受制於解放軍所制定的攻擊時程，針對數千公里之外龐大且具機動能力，包括運輸、水面戰艦進行持續作戰任務，同時也必須因應解放軍發動的兩棲登陸作戰、大量飛彈攻擊以及大規模空戰，因此關鍵不在於單次突擊行動的成果，而是能否在長達數週甚至數月的戰鬥之中，維持一定程度的戰力。

作者指出，F-35戰機單價超過8000萬美元（約25.14億元新台幣），且負責研製的軍工大廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin）每年可交付、所有構型F-35的產量不足200架，因此在長期戰爭之中，勢必難以維持該平台的戰力。

因此，專文指出F-35雖具有強大技術優勢，有強大戰力，但面臨不同戰場型態，戰鬥平台所肩負的角色也必須有不同的定義，在未來空戰之中大量無人系統將成為戰術執行主力，高階載人戰機則必須強化其資訊分享、情報蒐集以及協調無人平台的能力，才能發揮出應有的效果。