印尼財長想學伊朗收麻六甲過路費　慘遭新加坡、馬來西亞切割說不

由印尼、馬來西亞和新加坡共管的馬六甲海峽連接印度洋與太平洋，承載全球超過40%的海運貿易。如今，印尼財政部長波巴亞也想學伊朗收荷莫茲海峽過路費，拋出馬六甲海峽也收費的構想，還說3方可共同瓜分這筆「可觀」收益。但新加坡和馬來西亞早就重申，將捍衛航行自由，嚴拒收取過路費。

根據雅加達環球報報導，印尼財政部長波巴亞（Purbaya Yudhi Sadewa）22日在雅加達舉行的一場研討會議上直接點名伊朗在荷莫茲海峽收取過路費的做法，稱雅加達也可以利用馬六甲（Malacca）海峽來賺錢。

他說，「正如總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）所指示，印尼不是一個邊陲國家，我們坐落在一條具有戰略意義的全球貿易與能源路線上。」緊接著表示，「但船隻通過馬六甲海峽卻不用付過路費，我不確定這是對的，還是錯的。」

波巴亞說，「如果印尼、馬來西亞和新加坡3方平分收益，那金額就相當可觀了。」他坦言，印尼若想收過路費，必須在新加坡和馬來西亞的合作下，方能實施。

話是這麼說，波巴亞自己也覺得不可能，隨後迅速收回說法稱，「要是真能這樣做就好了，但事與願違。」

新加坡、馬來西亞早表態挺航行自由　拒絕馬六甲收過路費

澳大利亞廣播公司（ABC）報導，其實在波巴亞發表相關言論前，新加坡外交部長維文（Vivian Balakrishnan）22日上午就已表態，排除參與任何對馬六甲海峽徵收通行費的行動。他說，「每個人都享有自由通行的權利。」並補充，「我們不會參與任何試圖封鎖、攔截，或在我們週邊區域徵收過路費的計畫。」

他說，國際水道的通行權「並非鄰國施捨的特權，不是得乞求來的許可，更不是要繳過路費才能換取的」。維文在本月稍早時更說過，新加坡決不會為了讓船隻通過荷莫茲海峽，就考慮付過路費給伊朗。

亞洲新聞台（CNA）報導，而在這前一天，馬來西亞交通部長陸兆福21日在新加坡海事活動上也表態，該國堅持維護馬六甲海峽航行自由與通行自由，並強調身為國際海事組織理事會成員，致力於維護基於國際規則的海上秩序。

澳洲國防部長馬勒斯（Richard Marles）未對波巴亞言論置評，但稱澳洲致力於《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）、航行自由，和國際法規秩序，「對澳洲來說，我們的國民收入越來越仰賴貿易，而要具體實現貿易，就是我們的海上交通線、我們的航道，對我們極為重要。」並補充，「公海上的航行自由，是《聯合國海洋法公約》中的一項基本原則，而澳洲非常堅持這一點。」

印尼想收馬六甲過路費只是說說而已？　澳學者：這是在試探

根據波巴亞說法，政府目前仍將此提議視為一個初步構想，並未將其上升為完整的政府方針。印尼官員私下也淡化這番言論的重要性，表示雅加達並沒有真正打算推動這項構想。

但澳洲戰略政策研究所的葛蘭姆（Euan Graham）表示，不能把這件事完全不當一回事。他說，「這不是一個典型的印尼政府。普拉伯沃已經在南海問題上展現，他為了達成協議，願意違背自家外交部的建議。」並補充，「這可能是在試水溫。雖然並非政策，但顯然是刻意被拋出來，用來看看區域國家會作何反應。」