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台9線草埔森永隧道去年底通車 開出逾1.8萬張超速罰單

聯合新聞網

更新於 2020年09月12日03:12 • 發布於 2020年09月12日01:22

台9線南迴公路(南迴改)草埔森永隧道去年12月20日通車,為提升車流,6月20日起將速限由60公里提高至70公里、設最低行駛速率50公里,進而在6月底成為國內首件長隧道通行大型重型機車試辦路段;公路總局表示,通車迄今已逾210萬車次,運量成長逾一成,交通違規以超速占大宗,到本月已開出逾1萬8000張超速罰單,躍升為屏東縣超速照相王。

公路總局說,相較於舊台9線,南迴改提供用路人更平坦舒適的道路服務功能,也縮短行車時間,加上疫情趨緩國旅爆發,運量較去年同期成長逾一成,獲用路人好評;6月起試辦通行大型重型機車計畫,委託中華民國運輸學會進行評估,針對秩序、行為、安全及環境等4項指標,以公正且客觀立場評估開放大型重型機車通行的適宜性。

公路局說,因長隧道救災不易,為維護行車秩序及防止發生車禍,和警方對隧道內行車違規行為採取密集監測管控及取締,至上月底止,草埔森永隧道北向436.58公里處的測速照相,共開出1萬6204張超速罰單,本月已破1萬8000張,躍升為屏東縣照相取締第一名; 另大型重型機車於隧道內違規變換車道、白牌機車違規闖入及3.5噸以上大貨車違規闖入,至上月底合計50件,警方已陸續開出罰單。

屏東縣警局交通隊說,隧道北向436.58公里處的測速照相,由初期每月3000多件逐月下降至2000多件,預估1年會超過2萬件超速罰單,請用路人遵守交通規則和速限。

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台9線南迴公路草埔森永隧道去年底通車,進而在6月底成為國內首件長隧道通行大型重型機車試辦路段,已逾210萬車次通行,並開出逾1萬7000張超速罰單,躍升為屏東縣超速照相王。記者潘欣中/攝影
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