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百萬有找!Honda神車CR-V導入油電版本,能改寫中型SUV戰局嗎?

風傳媒

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 劉芯衣
Honda CR-V e:HEV開始接單,預售價99.9萬元起,預計6月13日正式上市。(台灣本田提供)

台灣本田(Honda Taiwan)昨(12)日正式宣布導入全新CR-V e:HEV,預售價99.9萬元起,預計6月13日正式上市。除了象徵CR-V產品世代再進化,更反映Honda加速推動電動化布局、搶攻油電SUV市場的企圖心。

台灣本田表示,Honda CR-V在台累積超過30萬名車主,長年穩居國產中型SUV市場指標車款。12日也同步展開預接單,預售價分別為VTi-S 99.9萬元、S 109.9萬元、e:HEV S 122.9萬元,以及頂規e:HEV Prestige 129.9萬元。6月8日前下訂者,還可獲得限量「CR-V靜謐野餐組」及「5年無限里程延長保固」。

為何Honda現在導入CR-V e:HEV?

近年台灣SUV市場競爭持續升溫,油電化更成為各大車廠兵家必爭之地。從Toyota RAV4 Hybrid、Nissan X-Trail e-POWER,到Hyundai Tucson L Hybrid,各品牌皆積極搶進高油價與節能需求帶動的油電SUV市場。

Honda CR-V此次導入e:HEV,不只是產品升級,更是品牌在電動化轉型的重要一步。相較純電車仍受限於充電基礎建設,e:HEV主打「不需充電、卻擁有接近電動車駕馭感受」,瞄準仍對純電車抱持觀望態度的主流家庭客群。

CR-V e:HEV有什麼亮點?

CR-V e:HEV首度搭載Honda新世代e:HEV電油動力系統,結合2.0升Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,以及平行軸雙電動馬達E-CVT系統。

動力輸出方面,電驅馬達可提供184PS最大馬力與34.2kg-m扭力,大多數日常行駛情境皆由馬達直接驅動,帶來近似純電車的線性加速與低噪音行路質感。

此外,Honda此次也新增「低速引擎直驅檔位」與「高速巡航直驅鎖定」,進一步提升滿載、爬坡與高速巡航效率,兼顧性能與節能表現。

另外,CR-V歷代以來最受市場肯定的核心,始終是Honda著名的「MM思想(Man Maximum, Machine Minimum)」空間設計理念。除了維持高乘坐視野與寬敞車室空間,也透過e:HEV系統優化整體靜肅性與行路品質,進一步強化家庭SUV定位。(推薦閱讀)台灣人65歲領勞保,移工10年就能領勞退?查核中心詳解真實制度:移工退休金門檻超高

隨著台灣消費者對油電車接受度提升,加上能源效率法規趨嚴,未來油電SUV市場仍將持續成長。CR-V作為Honda全球最重要的戰略車款之一,此次導入e:HEV,不只是產品更新,更被視為Honda在台灣電動化布局的重要里程碑。

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