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【飛戢專案】擎天飛彈機動發射原型車將定案 國外廠商頻來台爭取商機

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更新於 2025年06月17日03:09 • 發布於 2025年06月16日07:53 • 朱明
中科院研發天弓、雄風系列飛彈,都採用商規拖車頭牽引飛彈發射車,擎天飛彈能否用軍規12X12特種輪型車輛底盤(圖左)近期定案。圖右為海軍海鋒大隊發射雄三飛彈。(合成照片/取自Tatra官網/國防部提供)

由空軍以代號「飛戢二號專案」編列135億餘元,委中科院量產擎天極音速巡弋飛彈(原雲峰高空高速巡弋飛彈)計劃,經彈體設計多次調校修正,導航與固態火藥等技術提升,擎天飛彈已進入量產階段,據了解,因應兩岸情勢的嚴峻,擎天飛彈已完成多個固定式發射陣地外,今年將進入機動車原型車研製,為此代理捷克Excalibur Army集團所屬TATRA FORCE公司特殊車輛的美商,日前再度來台向軍方表達能爭取到擎天飛彈原型車。

擎天飛彈發射箱採集裝箱設計 軍規12輪驅動底盤將決定

據了解,擎天極音速飛彈機動原型發射車今年要進行研製,飛彈發射箱將不會用圓筒型設計,外觀是以貨櫃集裝箱設計裝運,行駛在一般道路上,比較不會引起外界注意,目前天弓與雄二系列飛彈發射車都是用商用拖車頭牽引飛彈發射車組,擎天飛彈是否要用12X12軍規特種輪型車輛底盤,還未作最後決定。

蔡英文執政重新啟動雲峰高空高速巡弋飛彈研發,在2022年雲峰飛彈正式改名為「擎天極音速巡弋飛彈」。圖為蔡總統視察中科院系統製造中心。(總統府提供)

據了解,這次來台的美商是以製造彈藥為主其旗下的子公司,與TATRA FORCE公司簽約,負責來台銷售12輪驅動的12X12軍規特種輪型車輛底盤,該底盤可依裝載飛彈的發射箱等設備長度來伸縮車輛,也就是飛彈發射箱超過8公尺都適用,因該美商早在2023年就透過政商關係向軍方表達,因捷克直接出售給台灣,還是顧忌中國的報復,由美商代理出售給台灣才是可行的方案。

在蔡英文總統執政時,政策決定以「飛戢二號專案」,重新啟動在馬英九總統任內被暫停的「雲峰高空高速巡弋飛彈」,同時「磐龍專案」增程型雄三超音速反艦飛彈、「強弓專案二」飛彈都已啟動研製,加上「雷昇專案」增程雷霆火箭彈,考量現役天弓、雄二與雄二E巡弋飛彈都採用商規車輛作為發射車,經當時政治環境美對台的武器裝備還是有管制,中科院盤點各國軍規特殊車輛後,選定了捷克TATRA FORCE公司生產一體成型12輪驅動的12X12軍規特種輪型車輛底盤,2019年當時中科院院長杲中興前往波蘭凱爾策國防展後,特別轉往捷克參觀TATRA FORCE公司的生產線。

中科院盤點各國軍規特殊車輛後,時任中科院長杲中興曾前往捷克,參觀TATRA FORCE公司並詳細了解12X12軍規特種輪型車輛的性能。(取自TATRA官網)

中科院技術提升 雲峰更名擎天並進入量產

緊接著俄烏戰爭爆發後,國際環境對台灣友善,加上台美關係更加緊密,中科院隨著雲峰飛彈構型精進與獲得歐美在導航與固態火藥等技術提升後,更名為擎天極音速巡弋飛彈後開始進入量產階段,據了解,因該型飛彈為中科院研製彈體長度超過12公尺、彈徑1.2公尺的最大型飛彈,發射平台除規劃有固定式的發射陣地外,另外就是機動發射車,甚到國防部也評估少量以火車車箱來改裝成機動發射平台,用火車軌道機動運送,以增加擎天極音速巡弋飛彈的發射點。

天弓三型防空飛彈都是用商用拖車頭牽引飛彈發射車組,未來天弓四型防空飛彈量產後,還是採用同型的機動車模組。(資料照片/中科院提供)

雖然捷克TATRA FORCE公司生產的12X12軍規特種輪型車輛底盤,一直是討論的焦點,但是中科院堅持採購的對口,是要由原廠公司,不是一般的代理商;但捷克TATRA FORCE公司顧忌中國,簽約委由美商向台推銷該型車輛底盤所有事宜,是否會因此而拒絕TATRA FORCE公司的軍規特種輪型車輛,近期內將會明朗。(責任編輯:王晨芝、呂品逸)

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