汽車工業｜通用汽車投資40億美元擴產燃油車，延後電動卡車產線，轉向高獲利車款布局

通用汽車(GM-US)宣布將大幅調整美國產線配置，投入高達40億美元於美國三座工廠擴產，主力車款包括 Cadillac Escalade、Chevrolet Silverado 與 GMC Sierra。這項計畫不僅反映對消費者偏好的評估，也標誌著該公司在電動化轉型路上的策略調整。

生產轉移

根據公告，原本位於 Arlington 工廠生產的豪華休旅 Cadillac Escalade 將轉移至密西根州 Orion Township 組裝廠生產。阿靈頓廠未來仍將持續負責生產包括 GMC Yukon、Chevrolet Suburban 與 Chevy Tahoe 等大型 SUV，產量不會因此減少。

Orion 組裝廠原本預定於 2026 年開始生產電動卡車，然而 GM 如今將重點調整為增加燃油車產能。該廠將從 2027 年初開始投入 Escalade 與輕型皮卡車 Silverado 和 Sierra 的量產行列。

堅守主力產品

Silverado 與 Sierra 為 GM 最賺錢的產品系列，需求穩定並深受北美消費者青睞。除了新增 Orion 廠的生產線，這兩款車仍會在印第安納州 Fort Wayne 工廠維持生產。GM表示，此擴產將有助於「滿足持續強勁的客戶需求」。

值得注意的是，這些調整發生在 GM 原定 2035 年全面淘汰燃油車的承諾下，引發外界對其長期電動化目標的質疑。如今在政策鬆綁與市場現實壓力下，似乎選擇暫緩其轉型步伐。

政策風向轉變

川普於7月簽署的新預算法案中，取消未達企業平均油耗 CAFE 標準的罰款制度，對車廠生產燃油車無疑是一大助力。GM 曾因未達2016與2017年CAFE標準，被罰金1.282億美元。如今隨罰則取消，車廠在銷售燃油車時的財務壓力大幅減輕。

此外同一預算法案亦決議，自9月30日起，購買或租賃新電動車將不再享有 7,500 美元的聯邦稅收抵免。這項政策被視為將進一步影響本已放緩的電動車銷售增長，使得車廠更傾向加碼燃油車產線，降低轉型壓力。