印度扼腕，俄羅斯雙座版 Su-57D 首度公開並完成首飛
俄羅斯雙座版 Su-57「重刑犯」（Felon）第五代匿蹤戰機近期首度公開亮相，俄羅斯聯合航空製造公司（UAC）證實，這架被稱為 Su-57D 的雙座原型機，已由蘇愷設計局（Sukhoi）首席試飛員波格丹（Sergei Bogdan）親自駕駛成功完成首飛，標誌著俄軍工產業在五代機發展上邁入新階段。
專為「有人 / 無人協同作戰」量身打造
Russia's Rostec released the first official photos of a twin-seat Su-57 fighter. Test flights of the prototype have begun, according to First Deputy Prime Minister Denis Manturov, who said the jet will serve as a combat trainer and combat control aircraft in addition to its… pic.twitter.com/RfJE8vZLfu
— Open Source Intel (@Osint613) May 19, 2026
UAC 指出，Su-57D 不僅具備戰鬥教練機功能，更是為「空中指揮與管制」量身打造，各界認為其核心目標是融入未來空戰主流的「有人 / 無人機協同作戰」（MUM-T）概念。
雙座設計能大幅降低高強度任務中的飛行員負擔，當前座專注於飛行與纏鬥時，後座乘員可專職指揮 S-70「獵人-B」（Okhotnik-B）等「忠誠僚機」無人戰鬥機編隊，或協調打擊與操作複雜的電子戰（EW）系統，這也讓俄羅斯與中國（殲-20S）成為目前全球唯二公開推進雙座第五代戰機計畫的國家。
印度曾經的夢想，如今成外銷利器？
Su-57D 的出現帶有一絲諷刺意味，過去俄印曾共同推動 FGFA 計畫，當時印度極力要求「雙座構型」，但最終因技術與設計分歧而在多年前破局，如今印度夢寐以求的戰機卻在俄羅斯現身。
俄羅斯國家技術集團（Rostec）並透露，Su-57D 是 UAC「自主發起」的計畫，這意味著該機型可能尚未獲得俄國防部的正式資金支持，因此在俄烏戰爭遭國際制裁的背景下，UAC 極大機率是試圖以雙座機的獨特優勢吸引潛在買家，拯救 Su-57 至今低迷的外銷市場。
匿蹤與性能的必然妥協
將單座戰機改為雙座必須付出工程代價，從公開影像可見，Su-57D 擁有更修長的座艙罩與較陡的後座墊高設計，以確保視野，為了容納第二個座位與維生系統，勢必壓縮了機內的航電與燃油空間，而改變的機身外部模線（Outer mold-line），也將無可避免地犧牲部分匿蹤與空氣動力性能。
儘管西方陣營長期對 Su-57 的量產數與匿蹤工藝抱持懷疑，但無論 Su-57D 未來是成為俄軍的無人機指揮大腦，或僅是軍武展上的外銷賣點，這款雙座五代機的問世，都展現了俄羅斯應對未來空戰形態的企圖心與重大演進。
（首圖來源：Open Source Intel）