《油價》航運持續受阻 NYMEX原油上漲4.6%
MoneyDJ新聞 2026-03-12 06:14:47 黃文章 發佈
紐約商業交易所（NYMEX）4月原油期貨3月11日收盤上漲3.8美元或4.6%至每桶87.25美元，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲4.18美元或4.8%至每桶91.98美元。荷姆茲海峽的運輸仍實際受阻，媒體引述消息來源指出，由於目前遭受攻擊的風險過高，美國海軍已拒絕航運業提出的軍事護航請求。
國際能源署（IEA）建議釋放4億桶石油，所提議的釋放規模超過2022年在俄烏戰爭之後釋放的1.82億桶的兩倍，但分析人士表示，若中東戰爭長期持續，這一數量最終仍不足以彌補供應損失。麥格理集團（Macquarie Group）指出，擬議釋放的數量相當於約16天經由波斯灣運輸的原油量。
美國能源部3月10日發布的月度報告表示，較高的油價將刺激美國原油產量增加。預計2026年美國原油日均產量將達到1,360萬桶，並在2027年升至1,380萬桶/日。與上個月的預測相比，2027年的產量預估上調了50萬桶/日。
報告表示，一旦石油運輸重新恢復通過荷姆茲海峽，全球石油產量將再次超過消費需求，全球石油庫存也將增加，預計2026年平均每日增加190萬桶，而2027年平均每日增加300萬桶。隨著石油庫存持續增加，庫存壓力將再次對油價形成下行壓力。報告預計布蘭特原油價格在2026年第四季降至平均每桶70美元，並在2027年進一步降至平均每桶64美元。
報告表示，石油輸出國組織及其產油盟國（OPEC+）3月1日同意自2026年4月開始提高石油產量，總增產規模為每日20.6萬桶，此舉是為了回應目前市場對全球石油庫存偏低的評估。儘管OPEC+要到2026年第四季才會公布2027年的正式產量目標，但根據目前的市場預測，OPEC+在明年大幅增產的可能性不高，原因是全球石油庫存可能出現顯著增加。
報告表示，由於油價變動對產量的影響需要時間傳導——從投資決策、鑽機部署、油井完井到首次產油都需要時間——因此油價上升對產量的影響在2027年將比2026年更為明顯。同時，二疊紀盆地地區新增的管道運輸能力使得更多伴生天然氣能夠進入市場，進一步支持以石油為主導的開採作業。
美國平均零售汽油價格在3月預估將為每加侖3.58美元。隨後價格將在第三與第四季回落，並在年底降至接近每加侖3.00美元。2026年全年平均零售汽油價格的預測為每加侖3.34美元。到2027年，預期全年平均汽油價格將降至每加侖3.20美元以下。一般而言，原油價格約佔零售汽油價格的一半成本。
報告預估，今年全球經濟成長將與去年持平為3.4%，2027年增速略降至3.3%。全球石油產量與需求量也將同步增長，產量從去年的1.063億桶/日，增加至今年的1.07億桶/日，以及明年的1.096億桶/日；消費量則預估從去年的1.039億桶/日，增加至今年的1.052億桶/日，以及明年的1.066億桶/日。今明兩年油市供應過剩預估分別為180萬桶/日與300萬桶/日。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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