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Slate Auto 平價電動卡車市場試水溫:2.5 萬美元能否突圍?

商傳媒

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
圖/本報資料庫

商傳媒|方承業/綜合外電報導

美國電動車新創 Slate Auto 推出售價 2.5 萬美元的電動卡車,加上運費後,其「回歸基本」的設計與親民價格,能否在競爭激烈的美國市場中殺出重圍,引發外界高度關注。科技媒體《Electrek》日前針對讀者進行了一項調查,結果顯示市場對這款車的成功與否抱持觀望態度。

根據《Electrek》的調查,近 3,000 名讀者參與投票,其中 1,553 票投給「或許」或「不會成功」,略多於投給「絕對成功」或「會成功」的 1,239 票。這反映出消費者對於平價電動卡車的接受度仍存在疑慮。

部分評論者指出,Slate Auto 這款電動卡車 2.5 萬美元的售價,與福特(Ford)現行「全民方案」下的福特 Maverick(Maverick)卡車價格相近。一名讀者 Erik 提到,Slate Auto 的車款比福特 Maverick 更小,且相較於福特 Maverick 當年推出時僅 2 萬美元的價格,Slate Auto 並不具備明顯的價格優勢。他認為這款車可能更適合原 Scion 的車主。

福特 Maverick 雖然是燃油車款,但擁有原廠級的科技配備、整合式資訊娛樂系統、四個車門,以及完善的全國經銷商網絡。這些都是新創公司 Slate Auto 所缺乏的優勢。另一位讀者 S25510 則質疑,大多數卡車買家要麼追求大型車款,要麼看重可靠性與長期的售後服務支援。他懷疑商業客戶是否會信任 Slate Auto 的長期營運能力與服務選項,認為除非能像 Rivian 這樣的新創公司獲得高知名度合約,否則將難以打入商用市場。

然而,也有支持者看好 Slate Auto 的前景。他們認為,這款車對於商業車隊、新創業者以及尋求小型卡車的年輕或年長消費者而言,具有龐大潛力。支持者也強調,Slate Auto 電動卡車的模組化設計與開放原始碼特性是其賣點,能吸引富有創造力的用戶和車隊進行客製化改裝,例如其提供上千種客製化選項。儘管市場反應不一,但 Slate Auto 若能成功,無疑將對當前電動車製造商盲目追求科技與堆高成本的趨勢,帶來一記警鐘。

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