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張國煒親自執飛 星宇首班A350-1000廣體客機落地

民視新聞網

更新於 01月06日08:49 • 發布於 01月06日03:46

生活中心/周秉瑜 桃園報導

國內航空史寫下新頁,全台首架A350-1000廣體客機,上午10點14分抵達桃園機場,這架星宇班機有350個座位,比A350-900座位數多,也飛的更遠,同樣由星宇航空董事長張國煒親自執飛,宣示新規劃的長程航線,新機也預計2月投入日本航線。

星宇航空飛機緩緩落地,仔細看上頭有一個大大的阿拉伯數字1000,這可是台灣首架A350-1000廣體客機。大批航空迷引頸企盼,對著北機場就是一陣猛拍,新機配上品牌色曜石灰再以大地金點綴,連國中生都來見證落地這一刻。國二航空迷:「我國二今天,特別請假來這邊拍,特別期待也非常喜歡,這個塗裝非常的美。」航空迷:「它整個外型不論設計(都很優),畢竟是台灣,第一架A350-1000。」

全台首班A350-1000抵達,桃園機場以最高規格水門禮迎接。(圖/民視新聞)

星宇航空展現開啟長程飛航的企圖,領先全台率先迎接A350-1000,星宇航空董事長張國煒,親自從法國把飛機開回台灣,喜悅之情完全藏不住。星宇航空董事長張國煒:「大概一個月之內會完成(手續),所以在農曆過年前,我們可能會投入到日本線,可能是初期應該是東京。」大型機身也為台灣航空寫下歷史新頁,過去A350-900座位不到300個,A350-1000有著350個座位,星宇安排4席頭等艙、40席商務艙、36席豪華經濟艙還有270席經濟艙,一趟直飛達15600公里瞄準長程航班,但2026一口氣迎接14架新機,也讓星宇董座透露沉重壓力。

星宇首班A350-1000廣體客機在桃園機場落地,董事長張國煒親自執飛。(圖/民視新聞)

星宇航空董事長張國煒:「心情很沉重,本來是應該要去年11月就交了,可是因為出了一些小問題,所以現在延到現在,國內算是第一次,一次一年之內,交這麼多飛機(14架),所以對我們來講,是非常的挑戰,不管在飛行員,還有空服員上面的訓練,都從去年開始,所以去年成本相對,對我們來講是壓力非常大,員工有一些意見啦就是說,對於年終的部分有點不滿意,不過這個也請大家可以諒解。」2026年也正是航空三雄交機高峰期,星宇2026將陸續交機6架A350-1000,華航2029也將引進10架A350-1000,長榮則是2027-2033,將陸續引進24架A350-1000,新機隊陸續成行也顯現疫情後旅遊市場的,蓬勃發展。

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