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國內

土方之亂衝擊全台 桃園建管處助業者平穩銜接新制

桃園電子報

更新於 01月14日07:17 • 發布於 01月14日07:17 • 記者黃雅蘭
中央針對土車裝設GPS的中央審驗量能不足導致的運費震盪,桃園市府將全力配合會議定調之緩衝措施。圖:建管處提供

針對內政部土方清運新制,桃園市政府昨(13)日出席內政部會議建議,中央應正視各縣市政府困境並有相關配套,避免工地土方進出引起工程進度大亂,公共工程,又或是民間建案都會受到嚴重影響。目前中央針對土車裝設GPS的中央審驗量能不足導致的運費震盪,市府仍將全力配合會議定調之緩衝措施,優先確保開挖工地安全,與中央共同度過政策銜接期。

桃園會盡力配合中央目前的車機審查,協助業者平穩銜接新制,推動城市發展。圖:建管處提供

建管處說明,昨日內政部邀集國土署、六都與新竹縣市就土方新制再協商,會議上大家共識,針對目前土方載運量能不足,導致運費暴漲問題,將有1個月的裝機與審驗緩衝期,延至今年2月底。建管處長莊敬權也說,「中央緩衝期間,桃園還是會利用已經使用多年的系統持續追蹤工地進出土的管理,讓工地穩定運作。」

莊敬權提到,桃園已經有9年土石方流向數位追蹤的經驗,合格的GPS土方車輛近3000輛,技術運作成熟,資料可以介接環境部的資料庫。去年9月桃園已向國土署提案,卻未獲正面答覆,目前國土署的系統也無法與環境部的資料系統整合,導致原先在桃園已通過審驗的車機,必須重新辦理國土署審驗。

建管處強調,桃園市府在營建土石方管理早已透過數位管理超前部署,也樂見中央正視全國土石方的統一管理,然而轉軌必須考量行政能量與產業衝擊。桃園會盡力配合中央目前的車機審查,協助業者平穩銜接新制,推動城市發展。

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