馬太鞍 0927》塵泥深處燃起微光，萬名志工有序編組，中央地方政府各據一方（Day 5）
今日光復鄉烈日炙照，在泥濘淤積與塵霧漫天中，交織兩個極端世界。全國各地志工湧入，臨時編隊、包車支援、餐食供應與工具分發，形成有序而堅定的力量，在塵泥間點亮微光。
與此同時，縣府與中央指揮所各據一隅，在幾乎相同的時間各開各的記者會，雖然政府事務有其分工，但協力與統整仍有挑戰。民間力量與官方運作的差距，映照出光復重建過程的複雜現實。
志工潮湧進光復，塵泥深處燃起微光
災後五日，災民困於兩個極端的世界：低窪處泥濘淤積，舉步維艱；乾裂處塵霧瀰漫，遮天蔽日，無論何處皆讓人苦不堪言。走進市區，景象宛如昨日的翻版：泥沙依舊堆積如山，街道依舊污穢不堪，人們依舊疲憊無力。這不是責難，而是殘酷提醒——復原之途注定是一場漫長而沉重的行軍。
碰逢連續假期第一天，全國各地的愛心人潮傾瀉而來，光復火車站擁擠得水洩不通。慈濟基金會表示，僅登記在案的志工已達五千人，若加上自發前來的，總數恐逾上萬。
志工走出車站，迎面就是慈濟提供的素麵與飲料，補充體力後，現場即可領取手套、鏟子、水桶等工具。無需繁瑣手續，只要在人群中舉手應聲，便能被編入小組，十人一隊，再以百人為陣。隊伍成形的速度如潮水拍岸，隨即攜帶工具四散而去。這股人力，像無數溪流從鐵道口奔湧而下，流入光復的街巷深處，在泥濘與塵霧之間，點燃一簇簇堅定的微光。
快速編隊，讓湧入的人潮化為秩序
指揮人員表示，根據昨天完成的場勘與盤點，已掌握各街道、巷弄與家戶的需求，今日便依規劃逐一派隊，由資深志工帶領步行前往協助。
雖然外界募集的鏟子、刷子等工具數量龐大，但今日的發放已接近告罄。指揮中心呼籲，離開的志工務必歸還工具，以利後續調度；而計畫再次返抵的志工若能自備器具，將使整體運作更為順暢。
另據瞭解，花蓮市區的雨鞋已全數售罄。光復車站出口左側轉角臨時設置的「雨鞋服務處」，成為接力交換的據點。短期投入的志工若願意將鞋子留下，便能讓後續人力無礙踏入泥濘，一雙雙雨鞋像在災區傳遞的接力棒，串連起無數願意並肩的身影。
臨時車隊成形，載著志工奔向更遠的災區
除了「雨鞋服務處」之外，現場還出現了另一種接力——由在地有車的鄉親自發組成的志工車隊。雖然慈濟規劃的服務範圍多半以步行即可抵達，但若有志工願意前往更偏遠的部落與災點、又沒有交通工具，雨鞋服務處同時也是接駁車的等候處。這支臨時成形的隊伍已有近二十輛轎車與小卡車，無償接送志工前往各個需要的地方。
現場排隊的路小姐說，她在 thread 平台看到相關訊息，便加入 line 群組，決定前往人力更稀缺的地區支援。記者也跟著搭上由 Umaw 駕駛的小卡車，他正要載志工前往光復高職——學校老師發出求助，希望校園清理能獲得支援。
Umaw 是萬榮鄉的山蘇農民，他笑說自己也不清楚這支車隊究竟由誰發起，只是在 thread 上看見消息，便馬上加入。他說：「有力量就該來幫忙。」於是，這些不約而同的心意，便化為一輛輛車子，載著人力與希望，馳往塵泥深處。
自發包車成行，志工從遠方奔赴光復
災後的光復，不僅迎來在地力量，也吸引遠方志工自發前來。台北來的一群志工不願具名，其中一位因戴著黑色口罩與墨鏡，姑且自稱「黑小姐」。她表示，許多人都想來花蓮幫忙，也願意分擔車資，但順風車有限，火車票又難以購得。於是，她乾脆自掏腰包包下三天的遊覽車，從台北直達花蓮，再轉乘區間車抵達光復。
這個以 line 群組「27,28,29 巴士包團」臨時組織的志工隊伍，不僅攜帶各式工具，更排定三天連續往返。黑小姐坦言，費用先由她墊付，「如果大家願意分攤就收，不然就算我自己出。」
類似的行動在各地開展。台中也有包車出發，沿途載上中壢、台北的志工，攜帶齊備的工具，甚至找到免費住宿環境，只為了能多停留，長時間陪伴災民。這些來自四面八方的身影，帶著創意與堅定，像一股股遠方的風，吹拂進滿佈塵泥的光復。
不同世代的雙手，齊心扶起災後光復
火車一到光復站，人潮如江水般湧入、湧出，其中一個小小身影格外引人注目——十歲的趙紹安隨父親從台中搭火車抵達，完成了「半個台灣的旅程」。他童言童語地說，從電視上看到災民的辛苦，他希望能出一份力。問及是否怕髒或辛苦，他握緊手中的爬子，堅定地回答：「不害怕。」
遠方來的志工也同樣令人動容。來自美國的耶穌會長老 McMullen 和 Allen 全身髒污，但他們表示，能夠伸手協助災民，是一份榮幸。
屏東潮州的陳小姐與男友，昨日起跟隨慈濟步伐走入張家，夜宿豐田旅館後，今日再次返回協助未完成的清理工作。她坦言，即便平時有健身習慣，仍被這份勞動耗盡體力。光是要將爛泥裡的沙發拔起，就讓人累翻了。她並評估，十幾位志工、工作一整天，也不可能完全清理乾淨一戶。
新竹來的蕭景文右手臂纏著三角巾，他笑稱：「不要小看泥巴，真的非常難鏟，鏟子超人不好當！」因使用不當，他的骨頭已錯位，但仍不打算回台北，打算在花蓮休息後再度返回。他說，能親自用力協助災民，這些辛苦都值得。
比薩餐車駐守火車站，熱食支援災區志工
從高雄遠道而來的「波洛卡手作窯烤比薩」餐車，已連續三天駐守在光復火車站前。陳老闆表示，今天人潮格外踴躍，中午一點所有餐點便被取光，目前正等待補給。他坦言花費未細算，也認為費用不需掛齒，能夠幫上忙最重要。
陳老闆說，災區急需即時可食的餐點，志工、國軍與義消都需要能量。雖然已有許多人投入義煮，但供應仍遠不及需求。他呼籲更多餐車主都撥出一天時間支援，輪班安排將能讓服務持續更久。
政府資源調度仍需協力，清污與供水仍面臨挑戰
相較於民間自主救援的高度活力，政府資源的運作仍顯分散。中央指揮所與花蓮縣政府指揮所各據光復糖廠一隅，兩邊記者會的時間僅相差半小時，令媒體奔波，也讓外界難以理解為何不能統一對外說明。
經濟部次長賴建信在今（27）日記者會上表示，中央已緊急調度 800 台高壓沖水機，將分配給慈濟、國軍及光復鄉七個村落使用，以提升清污效率。他並提及，昨日系統供水已全面恢復，若仍出現水壓不足或暫時停水的情況，可能是家戶大量用水清理，加上搶修過程中管線受損之故。
不過直到截稿前，西富村、太巴塱一帶，許多民居仍舊停水。記者致電台水公司，陳股長僅表示「會再派員瞭解」。
針對街道家園的清理工作，賴建信表示，預計兩週內完成。中央已整合各界資源，並有國軍兵力及大量志工投入，希望能縮短清理時間，盡快讓居民恢復正常生活。
賴建信補充，如個別家戶仍舊停水，可直接聯繫台水公司花東處葉處長 0912-127216 或陳股長 0912-160-052。
堰塞湖安全無虞，馬太鞍溪防洪工程啟動復原計畫
針對堰塞湖安全性，賴建信指出，目前堰塞湖蓄水量約 700 萬立方公尺，僅為滿水位的 7.7%，湖水正以每日 40 至 80 萬立方公尺的速度穩定溢流，已無潰堤風險。然而，北側崩塌地仍存在不穩定因素，下游馬太鞍溪右岸約 2,860 公尺的堤防遭沖毀，大量土石淤積使河床墊高，仍需密切監控。
水利署啟動三階段復原計畫。短期目標是調度超過 151 部重型機具，全力進行水流導引與缺口封堵，預計在兩週內完成第一道防線，並利用消波塊及太空包等材料進行緊急加固。
中期目標則預計在農曆過年前完成河段低點及轉彎處的強化工程，以提升河防安全。長期規劃則在明年四月完成整體堤防重建，並將全面檢討馬太鞍溪治理計畫，評估是否需要加高或加厚堤防，以因應未來可能的挑戰。
縣府記者會僅由處長主持，媒體關切首長缺席
光復糖廠另一側，花蓮縣政府召開災後首次記者會，然而縣長徐榛蔚與副縣長顏新章皆未出席，由行政暨研考處處長陳建村主持，記者會僅接受事先透過 line 群組提交的提問，現場發問則被要求「去參考其他媒體的報導」。
現場媒體質疑，為何縣長、副縣長未親自主持，陳建村回應，所有首長及同仁均以救災為優先，持續在第一線協調指揮，新聞發布則依權責由發言人負責。媒體再度表達意見，認為首長應坐鎮指揮中心，向國人說明災情，未必需要在記者會時親自勘災；陳建村僅表示，會將媒體意見向上反映。
縣府籲中央協力，馬太鞍溪封堵與橋梁修復刻不容緩
陳建村指出，光復鄉馬太鞍溪有兩處溢流口急需封堵，縣府已緊急拜託經濟部水利署第九河川分署處理，九河分署承諾將在兩天內完成相關作業，以防溪水再次灌入村莊。同時，因河床已高於路面，縣府呼籲中央同步進行河道疏濬，並加高堤防，以降低未來上游降雨帶來的風險。
此外，馬太鞍溪大橋為台九線重要橋樑，目前已被洪水沖毀。縣府懇請公路總局盡快搭設便橋或便道，以利救災車輛及一般交通通行。
災區小幕後：烈日、灰塵與人情的交會
今日在災區採訪，烈日炙烤，灰塵漫天，但民宿仍無水可用，汗水與泥土緊黏肌膚，無法洗去的髒汙提醒著災後的困頓。然而，台灣人的創意與堅持令人驚喜，每個人都在用自己的方式支援災民。
火車月台、樓梯、街道上，數以百計的志工排隊前進，手持工具，猶如長長的人龍。這樣的畫面讓記者的鏡頭幾乎不想停下，每雙揮舞的手、每個堅定的身影，都承載著災民重建的希望，也讓觀者感受到這股力量如何點亮塵泥與汗水間的每一個瞬間。
感謝許多無名身影給予記者照顧——有人讓我搭便車，有人遞上餐點，即便只是短暫交會，連姓名都來不及交換，那份心意卻格外鮮明，像在塵泥與汗水間閃現的光芒。
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