10 億元資金入袋，福斯更有底氣打造只賣 70 萬元的 ID.1 入門純電車了
透過更平價入門車款進一步推廣純電車，是福斯未來的目標之一，今年 3 月福斯也透過揭曉上市目標價 2 萬歐元、約新台幣 70 萬元出頭的純電概念車 ID.Every1，向外界宣示真的有意打造入門純電車。日前的最新海外報導指出，福斯和葡萄牙政府簽署了生產協議，獲得了約 10 億元台幣的政府資金補助，距離生產入門純電又更進一步。
ID.Every1 概念車未來量產上市之後的名稱預計會叫做 ID.1，這款入門車被福斯視為純電車產品線的最後一塊拼圖，預計 2027 年中期在福斯汽車的葡萄牙工廠開始生產，日前葡萄牙政府也允諾將提供 3,000 萬歐元、約新台幣 10 億元的國家補助，協助福斯打造 ID.1。
ID.Every1 車長僅 3880 mm，車寬、車高分別是 1816 mm 和 1490 mm，福斯表示座艙空間可容納四名乘客，並擁有 305 公升的行李箱容積。這款入門純電小車基於全新的前驅 MEB 平台打造，採用單馬達前驅配置，可輸出 94 匹馬力、最高時速 130 km/h，官方表示最低的續航里程從 250 公里起跳。
雖然是主打售價平易近人的入門車，但 ID.Every1 也可能成為一款很有駕駛樂趣的小車，官方先前表示採用的前驅 MEB 平台讓這款小車有推出 GTI 車型的可能性，但實際上會不會有 ID.1 GTI 仍取決於多種因素，當中最關鍵的是消費者對 GTI 車型是否有期待或需求。
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