德法戰機計畫破局 英邀德加入GCAP

英國首相柏南（Andy Burnham）8日表示，英國對德國加入下一代戰鬥機計畫持開放態度，此前德法合作的戰機計畫宣告破局。

英國、義大利與日本目前正共同推動「全球空戰計畫」(Global Combat Air Program, GCAP)，目標是取代這三國目前所使用的歐洲颱風戰機（Eurofighter Typhoon）與日本F-2戰機。

德國與法國、西班牙合作的另一項下一代戰機計畫「未來空戰系統」（Future Combat Air System, FCAS）則因參與企業之間爭執不斷，最終於今年6月宣告破局。

柏南在訪問德國首都柏林（Berlin）期間表示，他當天稍早與德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）會談時，已告知對方英國「對德國加入GCAP持開放態度」。

柏南表示，他也希望「未來一段時間」能與義大利及日本合作，推動德國加入GCAP。而與柏南並肩出席活動的梅爾茨則沒有針對這項議題發表評論。

FCAS計畫陷入困境的原因，是法國達梭飛機製造公司（Dassault Aviation）要求取得對計畫更大的控制權。這項要求引發柏林方面以及總部位於德國的空中巴士（Airbus）國防部門不滿。

法國與德國都曾將維持本國產業參與尖端國防計畫列為FCAS的重要目標。這可能成為德國加入GCAP的障礙，因為英國、義大利與日本的主要企業例如英國BAE Systems、義大利Leonardo及日本三菱都已經分配了大部分工作。

瑞典紳寶集團（Saab）也被點名為德國與空中巴士打造下一代戰機的潛在合作夥伴。

法國與德國官員公開表示，FCAS計畫的其他部分仍將持續，包括網路化作戰電腦系統，以及將伴隨戰機執行任務的無人機群。

此外，一個包括空中巴士在內且由8家公司組成的企業聯盟也已向柏林提案，由德國自行打造下一代戰機，取代原先的FCAS計畫。