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台灣建構「區域救災走廊」 劉世芳:增6港口對接國際救援

自由電子報

更新於 03月19日10:50 • 發布於 03月19日10:50
總統府今召開全社會防衛韌性委員會第7次委員會議,由內政部長劉世芳報告「全社會防衛韌性國際合作─建構區域救災走廊」。(總統府提供)

〔記者陳政宇/台北報導〕總統府全社會防衛韌性委員會第7次委員會議今(19日)登場。內政部長劉世芳宣布建構「區域救災走廊」,除新增國際救援隊來台接待及撤離的6個港埠,強化人力、裝備器材與物資多元入境管道,今年9月首度在花蓮縣與台東縣演練,包括山區傷患透過直升機接駁至外海醫療船救援,以及船隻透過漁港運補物資至災區等項目。

今天會議由兼任全社會防衛韌性委員會執行秘書的劉世芳報告「全社會防衛韌性國際合作,建構區域救災走廊」,她指出,台灣自2001年薩爾瓦多地震至2023年土耳其地震,參與多次國際搜救任務均圓滿達成,具備建構多層次人道援助的投射能力,期盼未來在自由開放印太戰略下的台灣,可以參與國際人道的救援任務。

關於國際救援隊來台救災接待及撤離中心作業規定(RDC),劉世芳說,除了既有的台北、桃園、台中、高雄、花蓮等5座機場與花蓮港,已具備CIQS(海關、證照查驗、檢疫及安檢)快速通關能量外,2026年將進一步新增基隆、台北、台中、高雄、蘇澳及馬公等港口納入RDC作業規定,以強化外國來台支援救災的人力、裝備器材與物資多元的入境管道。

為驗證區域救災走廊,劉世芳指出,內政部規劃於今年9月16日至18日的「國家防災日」,於台東縣與花蓮縣展開大規模震災動員演練,此次將結合國際救援隊,深化國土安全與醫療通訊的跨部會協同作業。

人道走廊方面,若山區傷患面臨震後道路中斷及醫院收治傷患量能不足,將由直升機載運至外海醫療船舶救援;或由特搜隊協助送至集結點,再接駁至外海醫療船。物資運補方面,將模擬花蓮和平港的卸載集結,以及針對台東受災形成的「孤島」,透過外海大型船隻轉換駁船或小型拖船,經由漁港運補物資。

至於台灣的防災協作中心建置,劉世芳說,內政部設定「數位化、高機動、自給自足」三大核心目標,確保維生設備及災時應變運作能無縫接軌。截至2025年3月底,全國已籌組368處鄉鎮市區層級的防災協作中心,2026年將為每處防災協作中心編列110萬元、合計約4億480萬元,購置防救災緊急維生設備及辦理相關教育訓練,補充第一線防救災量能。

劉世芳並預告,2027年更深入基層,每一處村里辦公室編列15萬元、總計11億6220萬元,建置村里級的防救災緊急維生設備,以延長待援時間,強化自助互助能量,提升基層救災的韌性。期盼在防災協作中心建置完備後,可以和世界各國在國際人道救援或救災救難方面,提供更好的運作及協助。

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