荷姆茲航運低調復甦，商船重返阿曼航線、夜間暗航避伊朗偵測

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，荷姆茲海峽商船航運上週日(5日)逐漸復甦，多艘商船在日前掉頭後，重新選擇沿靠近阿曼海岸的航線穿越海峽。不過，航運活動並非全面恢復正常，部分船隻採取關閉應答器、夜間暗航等方式降低可見度，顯示航運公司在伊朗戰爭後仍以高度謹慎方式應對海峽斷續重開的地緣風險。據航運數據顯示，僅上週五及上週六(3日和4日)，至少有8艘船在沿阿曼航線航行時掉頭，其中4艘隨後改向北方駛往伊朗航線，最終離開荷姆茲海峽。不過，至少一艘油輪週日似乎再次嘗試通過海峽，並駛過阿曼穆桑達姆半島頂端；另一艘成品油輪較早前也沿同一航線通過，反映部分船東在評估風險後開始恢復通行。
Kpler資料顯示，上週六共有19艘船往返穿越荷姆茲海峽，但在沿阿曼海岸駛入時公開發出信號的船隻僅有1艘；相較之下，上週五有13艘船沿該航線航行。市場消息並指出，週日觀察到有6艘油氣運輸船沿靠近阿曼海岸的航線通行。由於許多商船為避開伊朗偵測，選擇關閉自動識別系統(AIS)應答器後穿越海峽，實際通行船舶數量可能高於公開訊號所顯示的水準。
伊朗戰爭期間，多艘試圖經荷姆茲海峽駛離波斯灣的船隻曾通報，伊朗軍方透過無線電警告，稱未經德黑蘭政府許可不得繼續航行，並曾向部分執意駛離船隻開火。這使航運公司即使在海峽通行逐步恢復後，仍傾向採取繞行、暗航或等待護航訊號等保守策略。

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