「173叫車平台」爆多起爭議 北市府認定「不合法」
「173叫車平台」的糾紛不只一件，去年5月甚至還有女乘客在平台叫車，被司機性侵還拍影像，司機一審被判8年。173雖然主打乘車低價、平台抽成少，但因未經登記，被北市府認定不合法，交通部也表示，這類平台若自行招募駕駛，依法可處最高2500萬罰鍰，並勒令歇業。
號稱最便宜計程車，天天有折扣，173叫車平台，主打提供合法計程車媒合，行程安全有保障，但卻接連爆出司機騷擾恐嚇，甚至性侵案。
記者VS.林姓司機說：「林先生為什麼當初要這樣子，性侵被害人。」看到鏡頭拔腿狂奔，還用手提包擋臉，都沒有要跟被害人道歉嗎還告詐欺，林姓犯嫌曾是一名計程車司機，去年5月因一己私慾性侵女乘客，還拍犯罪影像，一審遭判8年。
而當時受害女乘客，就是使用173平台叫的車，記者趙若評說：「173就跟其他叫車平台一樣，輸入目的地就可以幫你媒合計程車司機，而且它的網站上面還標榜，無論你是多元計程車，還是各大車隊司機，通通都能加入。」
平台號稱，協助各車隊駕駛拓展客源，有營業執照良名證就能加入，反對傳統車隊向司機抽成25%，看似優點多但其實這類平台，遊走在法律灰色地帶。
其他計程車司機說：「很多司機都兩三台，車上兩三支手機啊，規定是不行可是大家都還是會有，一到兩個平台啊，東家不亮西家亮，要跟其他平台拚低價，也要跟白牌車搶客源。」
利用社群軟體建立駕駛群組，只要乘客入群發送地點，司機就會私訊接單，有的駕駛是透過熟人介紹客源，臉書IG也有許多媒合管道，但像未經登記的叫車平台或網站，都不受主管機關約束。
記者VS.民眾說：「它被認定就是不太合法這樣，會(擔心)我就不會搭了，(不會因為它便宜嗎)，不會我覺得滿可怕的。」
交通部表示，若平台沒申請車隊，也沒跟合法車隊合作，就自行招募駕駛派運，已違反公路法，可處最高2500萬罰鍰，並勒令歇業，類似群組平台，如何管理約束，恐怕是個大難題。