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獨家/陷阱題!嘉市設大車右轉專道 小車誤入動不了

EBC 東森新聞

發布於 2023年10月14日12:36

這樣的道路規畫是不是有問題?因為有民眾投訴嘉義市忠孝路北上方向,快車道最右線被規畫成大車右轉專用道,但是右轉的大車不多,小車常不知道開入,簡直像掉進陷阱一樣,不能右轉也不能直行動彈不得,還有人因此吃上罰單,也讓民眾忍不住要投訴。

民眾開車在嘉義市忠孝路北上方向,來到耐斯路口,這時可尷尬了,只要有人檢舉,前方的小車就會吃罰單,因為最右邊的快車道地上出現右轉專用標誌,直行車不能走這條路的。不過小車想右轉也不行,一邊還有告示牌,禁止右轉大車除外,也就是小車是不能直接右轉,專大車右轉用的。但是告示牌的字體又很小,根本要開近時才看得到,小車駕駛看清字時已經無路可走像是進了陷阱。

民眾:「就是因為我已經停在那邊了,然後但是我又不能跨越雙白線,然後地上標線的關係,我也不能直走也不能右轉,那我也不知道我該怎麼辦這樣子,有點尷尬對真的,就停在那邊不動。」

投訴民眾指朋友就因此收到過罰單,而記者實地觀察,雖然有專供大車用的右轉道,但是使用的大車真的不多,反倒在上下班時間車輛,在中間的二條車道上容易塞車。

嘉義市政府交通處科長賴義隆:「目前運作上是符合流量的需求,現在是不宜改為直右共用,因為我們的交通號誌是有安排,紅燈允許左右轉的綠燈時間,如果車道共用的話,會發生直行車跟右轉車,會互相阻擋的問題。」

嘉義市交通處認為,這樣的道路設計並沒有問題,不過和高雄市的相比,高雄市最右側的車道雖然有供大車右轉的標誌,但是同樣也可以直行,直行和右轉並不衝突,車流尖鋒時間可以疏解車潮,比起大車的專用道,這樣的設計也較讓駕駛人可接受。

(封面圖/東森新聞)

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