一邊取消電動車產能一邊搶進儲能系統！北美電池廠借AI東風復活閒置產線
北美電池製造商正加速轉型，將部分電動車電池產能轉向儲能領域，以抓住 AI 資料中心帶來的新商機。
《金融時報》報導，根據市場情報機構 CRU 數據，北美已有 10 座電池工廠啟動改造，其中 7 座將重點服務儲能市場，以因應電動車銷售下滑後的需求變化。
儲能系統透過電池模組與管理軟體協同工作，可穩定電網及家庭、企業的供電，尤其能緩解風能、太陽能發電的波動性。此前，多家廠商已取消相當於 200 萬輛電動車的電池產能，轉而佈局儲能。
福特因本土儲能需求激增且供應商有限，正調整肯塔基州工廠。通用汽車電池業務負責人 Kurt Kelty 也透露，公司考慮自產儲能電池，Stellantis 與三星 SDI 也將印第安那州合資工廠部分產線改為儲能電池生產線，美國三大傳統車廠均有望成為 AI 數據中心電池供應商。
AI 資料中心建置熱潮推高用電需求，儲能電池因保障不間斷供電而需求攀升。去年，特斯拉能源與發電儲能業務營收年增 27% 至 128 億美元，遠高於 2021 年 28 億美元，去年電動車業務則營收下滑 10%。
即便美國聯邦政府削減電動車稅收抵免，但「大而美法案」仍保留電池製造商生產補貼。
分析師指出，平衡間歇性再生能源是儲能核心價值，未來需求將持續成長。
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